janweber91
Problem z ciśnieniem doładowania Grace
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Honda Grace z 2017 roku z silnikiem benzynowym doświadcza spadku mocy, zapala się kontrolka "Check Engine", słychać gwizdy i syczenie, wzrósł apetyt na paliwo oraz pojawiają się sporadyczne gaśnięcia. Objawy te sugerują problem z ciśnieniem doładowania, potencjalnie spowodowany wadliwą turbosprężarką lub uszkodzonym zaworem sterującym ciśnieniem doładowania. Zalecane rozwiązanie to diagnostyka pojazdu w warsztacie, która potwierdziła usterkę jako wadliwy zawór sterujący ciśnieniem doładowania, co doprowadziło do jego wymiany i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
janweber91 (community.author)
Rozumiem, co mówisz, ale jak mogę zidentyfikować wycieki? Nie jestem tak doświadczony. I wspominasz o ciśnieniu doładowania: czy zawór aktuatora ciśnienia doładowania może powodować te objawy?
(community_translated_from_language)
ida_dunkel4
Dobrze, więc sprawdzanie nieszczelności bez odpowiedniego sprzętu może być trudne. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg Twojego samochodu, zawór siłownika ciśnienia doładowania może być winowajcą. Wadliwy elektryczny zawór obejściowy jest częstą przyczyną usterek ciśnienia doładowania w tych silnikach. Szczerze mówiąc, przy tych objawach najlepiej jest to odpowiednio zdiagnozować. Warsztat będzie mógł sprawdzić cały układ turbosprężarki. W ten sposób dowiesz się, czy rozwiązaniem jest wymiana siłownika, czy też dzieje się coś innego. Czy to ma sens?
(community_translated_from_language)
janweber91 (community.author)
Dzięki wielkie za radę! Zabrałem go do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście zawór siłownika doładowania. Zostali wymienieni, a samochód znów jeździ jak nowy! Cała naprawa kosztowała mnie około 250€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
GRACE
ida_dunkel4
To brzmi jak prawdziwy problem! Czy samochód był regularnie serwisowany, zwłaszcza w odniesieniu do układu turbodoładowania? Te objawy - utrata mocy, gwizd i syczenie - silnie sugerują problem z ciśnieniem doładowania. Czy sprawdzałeś, czy nie ma oczywistych wycieków w układzie dolotowym lub wokół samej turbosprężarki? Jakiego rodzaju reakcję silnika otrzymujesz? Czy jest po prostu powolny, czy raczej szarpany, nierównomierny przyspieszenie?
(community_translated_from_language)