100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sebastianschulze6

Problem z ciśnieniem doładowania Peugeot 3008

Piszę o potencjalnym problemie z moim Peugeotem 3008 Hybrid z 2020 roku. Kontrolka silnika się świeci, moc silnika jest zredukowana, a reakcja silnika jest osłabiona. Słychać świst i głośny syk podczas przyspieszania. Czasami silnik gaśnie na biegu jałowym, a zużycie paliwa jest wyższe niż zwykle. Pojazd ma 30134 km na liczniku. Podejrzewam usterkę siłownika ciśnienia doładowania, prawdopodobnie wadliwy zawór obejściowy. Czy to może być zawór upustowy turbosprężarki, czy tylko czujnik ciśnienia? Jakieś porady dotyczące diagnozowania tego problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Peugeot 3008 z 2020 roku miał problemy takie jak zapalenie się kontrolki "Check Engine", zmniejszona moc silnika, zmniejszona reakcja, świst i syczenie podczas przyspieszania, gaśnięcie silnika na biegu jałowym oraz zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną była usterka siłownika ciśnienia doładowania, prawdopodobnie spowodowana wadliwym zaworem obejściowym elektrycznym. Po diagnostyce potwierdzono, że siłownik ciśnienia doładowania był uszkodzony, a jego wymiana rozwiązała problemy i przywróciła sprawność pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lisameier1

Hej, też mam 3008 i to brzmi znajomo. Miałem coś podobnego jakiś czas temu. Sprawdź, czy nie ma wycieków doładowania wokół turbosprężarki. Mały wyciek może powodować wszelkiego rodzaju dziwne rzeczy. Sprawdziłeś, czy są jakieś kody błędów?

(community_translated_from_language)

sebastianschulze6 (community.author)

Czy kiedykolwiek doświadczyłeś podobnego problemu, który objawiał się również gaśnięciem silnika i zwiększonym zużyciem paliwa? Czy przez 'kody błędów' rozumiesz odczytywanie kodów usterek diagnostycznych (DTC) za pomocą skanera OBD-II? Czy problem jest bardziej prawdopodobnie wadliwym siłownikiem czy wyciekiem w systemie?

(community_translated_from_language)

lisameier1

Tak, gaśnięcie i zużycie paliwa zdecydowanie były tego częścią. Przez kody błędów miałem na myśli te rzeczy DTC ze skanera. Szczerze mówiąc, w tym momencie trudno powiedzieć, czy to siłownik, czy wyciek. Moja sugestia byłaby taka, aby zabrać go do warsztatu. Będą w stanie zidentyfikować dokładny problem znacznie szybciej niż możemy tu zgadywać.

(community_translated_from_language)

sebastianschulze6 (community.author)

Zabrałem pojazd do zaufanego lokalnego mechanika. Po przeprowadzeniu diagnostyki potwierdzili, że siłownik ciśnienia doładowania był rzeczywiście uszkodzony z powodu wadliwego elektrycznego zaworu obejściowego. Koszt naprawy wyniósł około 250€, a samochód znowu działa płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008