siegfriedwolf32
Problem z ciśnieniem doładowania Peugeot 406
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
siegfriedwolf32 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdziłem jeszcze czujnika MAP. Jakich wartości powinienem szukać na biegu jałowym w porównaniu z obciążeniem? Czy mogę również łatwo sprawdzić zawór wastegate bez rozkładania go?
(Przetłumaczone z Angielski)
gretamaier78
Bez odpowiednich narzędzi kontrola zaworu upustowego może być trudna. Jeśli objawy pojawiły się nagle, podejrzewałbym poważną usterkę mechaniczną. Sprawdź, czy nie ma widocznych uszkodzeń, ale szczerze mówiąc, jeśli doświadczasz wszystkich tych problemów, czas na odpowiednią diagnostykę w renomowanym warsztacie. Zaoszczędzi ci to czasu i pieniędzy w dłuższej perspektywie. Skończyłem płacąc 860 € za podobną naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
siegfriedwolf32 (Autor)
Doceniam radę. Zrobię ocenę diagnostyczną w warsztacie w oparciu o wasze doświadczenia. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
gretamaier78
Mam 406 i te objawy brzmią bardzo znajomo. Czy sprawdziłeś odczyty czujnika MAP? Opóźnienie turbiny może również objawiać się podobnie. Uważnie słuchaj w okolicy turbiny i wokół przepustnicy. Wyciek doładowania w dowolnym miejscu spowoduje te problemy. Czy masz dostęp do czujnika ciśnienia, aby sprawdzić kontrolę doładowania?
(Przetłumaczone z Angielski)