Problem z ciśnieniem doładowania V50

Mam problem z moim Volvo V50 benzyna z 2006 roku. Kontrolka silnika się świeci, moc silnika jest obniżona, a reakcja jest słaba. Zużycie paliwa również wzrosło. Samochód ma 236478 km przebiegu. Myślę, że może to być usterka kontroli ciśnienia doładowania. Czy może to być zawór przełączający podciśnienie, regulator doładowania, zawór obejściowy lub czujnik ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobne objawy w moim Saabie 9-3. Okazało się, że była to nieszczelność w układzie podciśnienia, wpływająca na turbosprężarkę. Czy sprawdzałeś, czy nie ma syczenia, zwłaszcza wokół węży podłączonych do układu kontroli ciśnienia doładowania? Możliwy jest również efekt pompowania sprężarki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje o Saab 9-3. Sprawdzę, czy nie ma wycieków podciśnienia. Czy możesz podać mi więcej szczegółów na temat tego, gdzie znalazłeś wyciek?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wyciek podciśnienia był małym, prawie niewidocznym pęknięciem w wężu połączonym z siłownikiem zaworu obejściowego. Sprawdź dokładnie, ale warsztat może mieć narzędzia do przetestowania każdej części systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Skorzystałem z Twojej rady i poszedłem do warsztatu. To był zawór przełączający podciśnienia. Wymiana kosztowała 140 € i naprawiła problem z ciśnieniem doładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: