franziska_schulz2
Problem z ciśnieniem doładowania w Seat Toledo
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
franziska_schulz2 (Autor)
Ciekawa analogia. Więc czujnik ciśnienia może być problemem nawet przy gwizdach i syczeniu? Byłem tak skupiony na zaworze upustowym, że nawet nie wziąłem pod uwagę czujnika. Gdzie znajduje się ten czujnik i czy można go przetestować?
(Przetłumaczone z Angielski)
marvin_mystic3
Świszczenie i syczenie mogą nadal wskazywać na uszkodzoną przepustnicę spalin, ale wadliwy czujnik ciśnienia może również zakłócać pracę. W moim Toledo znajdował się on w pobliżu przepustnicy. Polecam sprawdzić to u specjalisty. Specjalista może prawidłowo zdiagnozować problem i zapobiec dalszym uszkodzeniom. Narzędzie diagnostyczne może odczytać dane z czujnika ciśnienia. Lepiej upewnić się, niż zaczynać wymieniać części bez pewności.
(Przetłumaczone z Angielski)
franziska_schulz2 (Autor)
Chciałem tylko poinformować, że to był zawór wastegate, jak podejrzewaliśmy. Warsztat to potwierdził i wymienił. Kosztowało to 860€, ale samochód znowu jeździ płynnie. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
marvin_mystic3
To brzmi jak to, co wydarzyło się z moim Seatem Toledo. Miałem podobną utratę mocy i dziwny gwizd. Mechanik powiedział, że układ sterowania doładowaniem nie działał prawidłowo. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia podłączony do przepustnicy? Kiedy mój się zepsuł, powodowało to dziwne problemy, takie jak kran, który nie mógł regulować ciśnienia wody.
(Przetłumaczone z Angielski)