melinaschubert2
Problem z ciśnieniem spalin DPF diesla w Epice
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Chevrolet Epica z 2007 roku wyświetlał lampkę ostrzegawczą, miał ograniczoną moc silnika, wydzielał dym podczas przyspieszania i miał silny zapach spalin. Czytnik OBD wskazał niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych (DPF). Problem został zidentyfikowany jako wadliwy czujnik ciśnienia spalin w układzie wydechowym, który jest kluczowy dla regeneracji DPF. Wymiana czujnika rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
melinaschubert2 (community.author)
Co dokładnie robi regeneracja DPF? Czy wadliwy czujnik naprawdę może powodować wszystkie te problemy?
(community_translated_from_language)
sebastiankaiser1
Regeneracja DPF spala sadzę nagromadzoną w filtrze, zapobiegając zablokowaniom. ECU opiera się na dokładnych odczytach ciśnienia z czujnika ciśnienia wstecznego spalin, aby zainicjować ten proces. Wadliwy czujnik może rzeczywiście wywołać opisane objawy z powodu nieprawidłowych odczytów, prowadząc do nieudanej regeneracji. Sugeruję, aby warsztat zdiagnozował problem.
(community_translated_from_language)
melinaschubert2 (community.author)
Dzięki. Warsztat potwierdził, że to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymieniono za 245€ i wszystko wydaje się w porządku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
sebastiankaiser1
Niskie ciśnienie spalin DPF sugeruje uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czujnik ten mierzy ciśnienie w układzie wydechowym, co jest kluczowe dla prawidłowej regeneracji DPF. Czy wydech wytwarza nadmierny dym?
(community_translated_from_language)