annalehmann9
Problem z ciśnieniem spalin DPF w Peugeot 807
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 807 z 2004 roku wykazywał problemy takie jak lampka ostrzegawcza, zmniejszona moc silnika, dym i silny zapach spalin, podejrzewany o niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych (DPF). Problem był prawdopodobnie związany z problemami z regeneracją DPF, zaostrzonymi przez częste krótkie podróże, i potencjalnie wadliwym czujnikiem ciśnienia wstecznego spalin. Zaleconym rozwiązaniem było sprawdzenie czujnika, który został potwierdzony jako wadliwy i wymieniony, rozwiązując problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
annalehmann9 (community.author)
Filtr cząstek stałych (DPF) nie był niedawno serwisowany, a ja głównie wykonuję krótsze podróże po mieście. Czy mógłbyś rozwinąć temat 'wadliwego czujnika'? Do jakiego rodzaju czujnika się odnosisz i gdzie zwykle znajduje się on w układzie wydechowym? Ponadto, w jaki sposób wadliwy czujnik wywołałby te objawy?
(community_translated_from_language)
eliasdunkel4
Zgadza się, jazda po mieście to najgorszy wróg DPF! Przez 'uszkodzony czujnik' rozumiem czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Zazwyczaj znajduje się przed lub za DPF, mierząc ciśnienie. Jeśli jest uszkodzony, wysyła nieprawidłowe dane do komputera silnika (ECU), co zmniejsza moc i psuje mieszankę paliwową, powodując dym i zapachy. Ponieważ doświadczasz wielu objawów, zalecam zabranie go do warsztatu i sprawdzenie.
(community_translated_from_language)
annalehmann9 (community.author)
Zgodnie z Państwa radą, zabrałem Peugeota do zaufanego warsztatu, gdzie potwierdzono, że czujnik ciśnienia zwrotnego spalin był rzeczywiście uszkodzony. Czujnik został wymieniony, rozwiązując wszystkie wcześniej wspomniane problemy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 245 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
807
eliasdunkel4
Brzmi jak problem. Ten problem z ciśnieniem spalin w DPF jest powszechny. Dym i zapach zdecydowanie na to wskazują. Kiedy ostatnio serwisowałeś lub sprawdzałeś DPF? Czy jeździsz głównie na krótkich trasach, czy na dłuższych trasach na autostradzie? Krótkie trasy uniemożliwiają prawidłową regenerację DPF. Może to być również wadliwy czujnik, który podaje złe odczyty.
(community_translated_from_language)