Problem z ciśnieniem w cylindrach Skody Karoq Diesel

Niestabilne ciśnienie w cylindrach diesla Karoq może być problematyczne. Miałem podobny problem w moim, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu. Zanim zaczniesz rozkręcać wszystko, sprawdziłeś inne kody błędów? Czasami wadliwy czujnik może spowodować reakcję łańcuchową i zaburzyć odczyty ciśnienia w cylindrach. To może być coś prostego, zanim zaczniesz się martwić o pasek rozrządu lub wał korbowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe, jaki problem z czujnikiem miałeś? Czy też zapalała się kontrolka "Check Engine" i wpływało to na zużycie paliwa? Bo u mnie występują oba objawy, a do tego zauważalna utrata mocy. Już nawet szukałem cen za wymianę uszczelki głowicy, więc wszelkie wskazówki byłyby bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zapaliła się kontrolka "Check Engine", a zużycie paliwa zauważalnie wzrosło. Moc też spadła. W moim przypadku był to czujnik dający fałszywe odczyty. Diagnostyka w warsztacie powinna to wskazać. Nie wymieniaj jeszcze uszczelki pod głowicą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, trafiłeś w dziesiątkę! Zawiozłem go do warsztatu, okazało się, że fluktuacja ciśnienia w cylindrze to był fałszywy sygnał. Żadnego rzeczywistego problemu z uszczelką głowicy ani wtryskiwaczem paliwa, to był wadliwy czujnik, który wszystko psuł. Wyczyścili kod, przeprowadzili kilka testów i teraz pracuje jak marzenie. Zero kosztów! Wielkie dzięki za ostrzeżenie, zaczynałem się już pocić na myśl o dużej naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)