100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

janameyer9

Problem z ciśnieniem w kolektorze dolotowym

Mój Hyundai Venue z 2020 roku z silnikiem Diesla ma pewne problemy przy 173897 km. Zaczęło się od lekkiego szarpania podczas przyspieszania, teraz świeci się kontrolka silnika. Skaner OBD pokazuje błąd ciśnienia w kolektorze dolotowym. Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, sporadycznie gaśnie, a osiągi są obniżone z silnym zapachem spalin. Szarpie podczas przyspieszania, a silnik pracuje bardzo nierówno. Podejrzewam wadliwy kolektor dolotowy, potencjalnie nieszczelny. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów lub ma jakieś rady?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Hyundai Venue z 2020 roku z przebiegiem 173 897 km doświadcza szarpania podczas przyspieszania, zapala się kontrolka "Check Engine", występuje nierówna praca na biegu jałowym, sporadyczne gaśnięcie, zmniejszona wydajność oraz silny zapach spalin. Skaner OBD wskazuje błąd ciśnienia w kolektorze dolotowym, co prowadzi do podejrzenia wadliwego kolektora dolotowego lub wadliwego czujnika kolektora. Potwierdzono, że przyczyną problemu jest nieszczelny kolektor dolotowy spowodowany przegrzaniem, i zalecono naprawę, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

benjaminblade1

Ja również jeżdżę Hyundaiem Venue. Twój opis brzmi znajomo w odniesieniu do problemu, z jakim się spotkałem. Szarpanie, kody błędów ciśnienia w kolektorze i zmniejszona moc silnika to czerwone flagi. Czy sprawdziłeś odczyty czujnika ciśnienia w kolektorze za pomocą skanera OBD? Może to dać ci więcej pewności przed szukaniem przypaleń.

(community_translated_from_language)

janameyer9 (community.author)

Sprawdziłem odczyty czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym i wydawały się nieregularne, ale nie byłem pewien, czy to objaw, czy przyczyna. Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć swoją wypowiedź na temat doświadczeń? Czy w Pana/Pani przypadku rzeczywiście był to kolektor dolotowy, a jeśli tak, to jaki był zakres uszkodzeń i proces naprawy?

(community_translated_from_language)

benjaminblade1

W moim przypadku rzeczywiście był to kolektor dolotowy. Oparzenie było widoczne podczas kontroli. Biorąc pod uwagę opisane objawy i kody błędów, zdecydowanie sugeruję zabranie go do renomowanego warsztatu w celu dokładnej diagnozy, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika. Warto również sprawdzić uszczelki kolektora dolotowego.

(community_translated_from_language)

janameyer9 (community.author)

Zabrałem Venue do zaufanego mechanika i rzeczywiście był to wadliwy kolektor dolotowy, cieknący z powodu przypalenia, jak podejrzewano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1180 €, w tym części i robocizna. Doceniam Państwa pomoc w naprowadzeniu mnie na właściwy kierunek. Mam nadzieję, że ten wątek pomoże innym właścicielom Hyundai Venue, którzy borykają się z podobnymi problemami.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VENUE