100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jan_schulz3

Problem z czujnikiem ciśnienia doładowania S90

Cześć, mam problem z moim Volvo S90 z silnikiem Diesla z 2023 roku z przebiegiem 159201 km. Zapaliła się kontrolka silnika i zauważyłem niepokojące objawy. Podczas przyspieszania samochód szarpie i słychać gwizd, który przechodzi w głośny syk przy mocniejszym przyspieszaniu. Czasami silnik nawet gaśnie na biegu jałowym. Zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło, a silnik sprawia wrażenie, jakby stracił moc. Czy może to być uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania? Sprawdziłem węże podłączone do kolektora dolotowego i nie widzę żadnych oznak wycieku doładowania, ale zastanawiam się, czy kabel lub połączenie wtyczki czujnika jest uszkodzone? Jakieś pomysły, zanim zabiorę się za turbosprężarkę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa dotyczy modelu Volvo S90 z 2023 roku, który doświadcza problemów takich jak szarpanie podczas przyspieszania, świst przechodzący w syczenie, zwiększone zużycie paliwa i gaśnięcie silnika. Objawy te sugerują potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia doładowania lub jego podłączeniem. Po sprawdzeniu czujnika i jego połączeń potwierdzono, że przyczyną problemu było uszkodzone połączenie kablowe do czujnika, które zostało naprawione za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

erwinsky8

Hej, to brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim S90 jakiś czas temu – gwizd i syczenie podczas przyspieszania, plus utrata mocy. Zauważyłeś, że było gorzej, gdy silnik był zimny? Byłem przekonany, że moja turbosprężarka się psuje, ale czy sprawdziłeś sam czujnik? Czy jest zaolejony lub uszkodzony?

(community_translated_from_language)

jan_schulz3 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem dokładnie, czy jest gorzej, gdy silnik jest zimny, ale zwrócę na to uwagę jutro rano. Jeśli chodzi o czujnik, to jeszcze go nie wyciągnąłem, ale wizualnie sprawdziłem wtyczkę i okolicę i nie widziałem żadnego oleju ani uszkodzeń. Czy uważasz, że warto wyjąć czujnik, aby dokładniej go sprawdzić, czy marnuję czas?

(community_translated_from_language)

erwinsky8

Szczerze mówiąc, na podstawie tego, co opisujesz i czego doświadczyłem, powiedziałbym, że bardzo prawdopodobne jest, że to czujnik lub jego połączenie. Warto go sprawdzić, ale jeśli objawy są tak wyraźne, jak mówisz, możesz po prostu zabrać go do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo go zdiagnozować i w razie potrzeby wymienić czujnik. Może to oszczędzić ci bólu głowy.

(community_translated_from_language)

jan_schulz3 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Przyniosłem to i miałeś rację – to był czujnik ciśnienia doładowania! Połączenie kablowe było wadliwe. Koszt naprawy wyniósł 95€, z czego jestem bardzo zadowolony. Samochód teraz świetnie jeździ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90