100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

jan_schulz3

Problem z czujnikiem ciśnienia doładowania S90

Cześć, mam problem z moim Volvo S90 z silnikiem Diesla z 2023 roku z przebiegiem 159201 km. Zapaliła się kontrolka silnika i zauważyłem niepokojące objawy. Podczas przyspieszania samochód szarpie i słychać gwizd, który przechodzi w głośny syk przy mocniejszym przyspieszaniu. Czasami silnik nawet gaśnie na biegu jałowym. Zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło, a silnik sprawia wrażenie, jakby stracił moc. Czy może to być uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania? Sprawdziłem węże podłączone do kolektora dolotowego i nie widzę żadnych oznak wycieku doładowania, ale zastanawiam się, czy kabel lub połączenie wtyczki czujnika jest uszkodzone? Jakieś pomysły, zanim zabiorę się za turbosprężarkę?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

erwinsky8

Hej, to brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim S90 jakiś czas temu – gwizd i syczenie podczas przyspieszania, plus utrata mocy. Zauważyłeś, że było gorzej, gdy silnik był zimny? Byłem przekonany, że moja turbosprężarka się psuje, ale czy sprawdziłeś sam czujnik? Czy jest zaolejony lub uszkodzony?

(Przetłumaczone z Angielski)

jan_schulz3 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem dokładnie, czy jest gorzej, gdy silnik jest zimny, ale zwrócę na to uwagę jutro rano. Jeśli chodzi o czujnik, to jeszcze go nie wyciągnąłem, ale wizualnie sprawdziłem wtyczkę i okolicę i nie widziałem żadnego oleju ani uszkodzeń. Czy uważasz, że warto wyjąć czujnik, aby dokładniej go sprawdzić, czy marnuję czas?

(Przetłumaczone z Angielski)

erwinsky8

Szczerze mówiąc, na podstawie tego, co opisujesz i czego doświadczyłem, powiedziałbym, że bardzo prawdopodobne jest, że to czujnik lub jego połączenie. Warto go sprawdzić, ale jeśli objawy są tak wyraźne, jak mówisz, możesz po prostu zabrać go do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo go zdiagnozować i w razie potrzeby wymienić czujnik. Może to oszczędzić ci bólu głowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

jan_schulz3 (Autor)

Bardzo dziękuję za radę! Przyniosłem to i miałeś rację – to był czujnik ciśnienia doładowania! Połączenie kablowe było wadliwe. Koszt naprawy wyniósł 95€, z czego jestem bardzo zadowolony. Samochód teraz świetnie jeździ!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: