emanuelweiss1
Problem z czujnikiem ciśnienia w kolektorze dolotowym Kuga
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Kuga z 2010 roku doświadcza utraty mocy, słabej reakcji silnika i zwiększonego zużycia paliwa, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Problemy mogą wynikać z wadliwego czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym lub dużego nieszczelności podciśnienia. Zaleca się sprawdzenie czujnika i przewodów łączących, a także profesjonalną diagnozę. Problem został potwierdzony jako wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym i nieszczelność podciśnienia, które zostały naprawione, rozwiązując problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emanuelweiss1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Mam 110298 km. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik i czego powinienem szukać?
(community_translated_from_language)
KleinWerner
Dobrze, przy takim przebiegu może to być awaria czujnika. Szczerze mówiąc, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić czujnik, jeśli to konieczne. Pozwoli to zaoszczędzić czas i stres.
(community_translated_from_language)
emanuelweiss1 (community.author)
Ok, doceniam radę! Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację. To był rzeczywiście czujnik ciśnienia w kolektorze i duży wyciek podciśnienia. Naprawa kosztowała mnie 235 €. Teraz działa jak marzenie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
KleinWerner
Miałem podobne objawy w moim Kuga. Sprawdziłbym czujnik ciśnienia i przewody, które się z nim łączą. Może to proste rozwiązanie. Jaki jest przebieg twojego samochodu?
(community_translated_from_language)