Carly Community
benbaumann1
Problem z czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
benbaumann1 (Autor)
Brak zauważalnych zmian w zużyciu paliwa ani w osiągach silnika, poza już wspomnianymi objawami. Czy istnieje sposób, aby potwierdzić, że to na pewno czujnik, zanim zacznę wymieniać części?
(Przetłumaczone z Angielski)
gert_meier1
Bez sprzętu diagnostycznego trudno to jednoznacznie stwierdzić. Jednak objawy, które opisujesz, silnie wskazują na czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. ECU prawdopodobnie wykrywa nieprawidłowy odczyt i uruchamia lampkę ostrzegawczą. Biorąc pod uwagę dym podczas przyspieszania, ECU może nieprawidłowo regulować mieszankę powietrze/paliwo. Aby uniknąć błędnej diagnozy i potencjalnych dodatkowych uszkodzeń, zalecam oddanie samochodu zaufanemu mechanikowi. Będą mogli użyć narzędzia diagnostycznego do odczytu danych wyjściowych z czujnika i potwierdzenia, czy jest on uszkodzony.
(Przetłumaczone z Angielski)
benbaumann1 (Autor)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymiana kosztowała mnie 245€. Teraz działa płynnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
gert_meier1
To zdecydowanie brzmi jakby to mógł być czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czujnik ten mierzy ciśnienie w układzie wydechowym. Dane te są wykorzystywane przez jednostkę sterującą silnika (ECU) do optymalizacji osiągów silnika i zarządzania emisjami. Uszkodzony czujnik może powodować wszelkiego rodzaju problemy, w tym nieprawidłową mieszankę paliwową, prowadzącą do dymu i uruchamiania kontrolek ostrzegawczych. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa lub osiągach silnika oprócz dymu i kontrolki?
(Przetłumaczone z Angielski)