Problem z czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin Mokka

Mam Vauxhalla Mokka z 2020 roku z silnikiem Diesla. Świeci się kontrolka ostrzegawcza, moc silnika jest zredukowana, podczas przyspieszania pojawia się dym, a także silny zapach spalin. Samochód przejechał 240653 km. Podejrzewam, że ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych jest zbyt niskie. Czy wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moją Mokka. Zmniejszona moc i ten okropny zapach, to był filtr cząstek stałych, który szwankował. Jakiego rodzaju jazdy zwykle się podejmujesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Głównie kilometry na autostradzie, ale także kilka krótszych tras po mieście. Czy pamiętasz, co dokładnie powodowało problem w Twoim samochodzie i jak został zdiagnozowany?

(Przetłumaczone z Angielski)

To był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, tak jak wspominałeś. Przeprowadzili kilka diagnostyk w warsztacie. Sugeruję, żebyś sprawdził to profesjonalnie, może to zaoszczędzić ci wielu kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem to do mechanika i miałeś rację, to był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymieniłem go za 245€. Teraz działa jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: