100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

magdalenaraven4

Problem z czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin w Klasie G

Kontrolka ostrzegawcza w moim Mercedesie G Klasse Diesel z 2023 roku, usterka czujnika ciśnienia zwrotnego spalin przy 70509 km. Obecne problemy z dymem i regeneracją DPF. Czy jest to krytyczne dla wydajności silnika i układu wydechowego? Koszty naprawy około 245€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes Klasy G z silnikiem Diesla z 2023 roku wyświetlił ostrzegawczą lampkę wskazującą na wadliwe działanie czujnika ciśnienia spalin, wraz z wydobywającym się dymem i problemami z regeneracją filtra DPF. Objawy te były powiązane z wadliwym czujnikiem, który jest kluczowy dla utrzymania prawidłowego funkcjonowania układu wydechowego i osiągów silnika. Zalecanym rozwiązaniem była profesjonalna diagnoza i wymiana czujnika, co rozwiązało problemy, przywracając normalną pracę silnika i układu wydechowego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

hannahvogel8

Ja też jeżdżę G Klasse, miałem podobne objawy. Dym, światło i problem z regeneracją wskazują na ten czujnik spalin. Pomyśl o tym w ten sposób: jeśli układ wydechowy Twojego samochodu jest układem krążenia, ten czujnik jest jak kluczowy regulator ciśnienia krwi. Jeśli jest wyłączony, wszystko się psuje. Czy wydajność Twojego silnika na tym cierpi?

(community_translated_from_language)

magdalenaraven4 (community.author)

To pomocna analogia. Wydajność silnika wydaje się nieco powolna, tak. Czy skończyłeś na wymianie czujnika samodzielnie, czy zabrałeś go do warsztatu? I czy czujnik spalin był dla ciebie ostateczną przyczyną?

(community_translated_from_language)

hannahvogel8

Polecam zabranie go do warsztatu. W moim przypadku czujnik spalin był rzeczywiście przyczyną. Lepiej zlecić profesjonalną diagnozę i naprawę, zwłaszcza jeśli zauważysz obniżoną wydajność silnika, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom układu wydechowego.

(community_translated_from_language)

magdalenaraven4 (community.author)

Dzięki za radę, zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymieniłem go i wszystko wróciło do normy. Koniec z dymem, światło zgasło i DPF regeneruje się tak jak powinien. Doceniam pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE