100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

simon_lorenz1

Problem z czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin w LFA

Widzę kontrolkę ostrzegawczą i dym w moim Lexusie LFA z 2012 roku z silnikiem benzynowym przy 152506 kilometrach. Diagnoza wskazuje na czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

johannessteel7

Te objawy wyglądają na problem z czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin. Jest on kluczowy dla monitorowania przepływu spalin, dostarczając dane do ECU w celu optymalizacji spalania. Uszkodzony czujnik może zakłócać dostarczanie paliwa i synchronizację, powodując dym i zapalenie się kontrolki ostrzegawczej. Jaki kolor ma dym, czarny, biały czy niebieskawy? Czy występują jakieś zmiany w zużyciu paliwa lub osiągach silnika oprócz dymu i kontrolki?

(Przetłumaczone z Angielski)

simon_lorenz1 (Autor)

Dym jest czarny. Zauważyłem niewielki spadek wydajności paliwowej, a silnik wydaje się mniej responsywny podczas przyspieszania. Co to oznacza dla czujnika ciśnienia zwrotnego spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

johannessteel7

Okej, czarny dym zwykle oznacza niepełne spalanie, więc silnik pracuje na bogato, za dużo paliwa, za mało powietrza. Problemy z wydajnością paliwową i reakcją potwierdzają ideę wadliwego czujnika, który zakłóca mieszankę powietrze-paliwo. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, czujnik jest prawdopodobnie uszkodzony i wymaga wymiany. Sprawdź to w warsztacie, aby potwierdzić, ale przygotuj się na wymianę. To prawdopodobnie rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

simon_lorenz1 (Autor)

Dziękuję za radę. Rezerwuję wizytę w serwisie w celu diagnozy i wymiany czujnika. Szacowany koszt naprawy to 245 €. Państwa pomoc była nieoceniona.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: