100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

anton_blade22

Problem z czujnikiem HVAC w Seat Arosa

Mam problem z moim Seatem Arosa z roku 2000, wyposażonym w silnik Diesla i aktualnym przebiegiem 149276 km. Automatyczna regulacja temperatury przestała działać, a klimatyzacja nie chce się załączyć. W pamięci błędów zapisany jest błąd, który podejrzewam jest związany z czujnikiem temperatury wnętrza. Z moich wstępnych badań wynika, że prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka podłączona do tego czujnika HVAC. Czy ktoś miał podobne problemy z czujnikiem i mógłby udzielić wskazówek? To tak, jakby próbować kontrolować temperaturę w pokoju, gdy termostat jest zepsuty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja w Seacie Arosa przestały działać, a kod błędu wskazywał na problem z czujnikiem temperatury wewnętrznej. Prawdopodobną przyczyną uznano wadliwe połączenie kabla lub wtyczki z czujnikiem HVAC. Po oględzinach, które nie wykazały widocznej korozji, zalecono profesjonalną diagnozę ze względu na złożoność testowania czujnika i okablowania. Warsztat potwierdził wadliwy kabel, wymienił go i przywrócił funkcjonalność systemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

valentinawolf1

Brzmi to, jakbyś przeprowadził już wstępną diagnostykę czujników. Opisywane przez ciebie objawy z pewnością wskazują na wadliwy czujnik HVAC lub jego okablowanie. Zapisany kod błędu to kolejny mocny wskaźnik. Czy sprawdziłeś złącze czujnika pod kątem widocznej korozji lub uszkodzeń? Czasami to tak prosta rzecz, jak luźne połączenie, powoduje problemy z klimatyzacją.

(community_translated_from_language)

anton_blade22 (community.author)

Dzięki za odpowiedź. Przeprowadziłem wizualną kontrolę wtyczki, ale nie zauważyłem żadnej widocznej korozji. Czy istnieje sposób na przetestowanie samego czujnika lub okablowania za pomocą multimetru? Nie jestem pewien, od czego zacząć.

(community_translated_from_language)

valentinawolf1

Biorąc pod uwagę, że wizualnie sprawdziłeś wtyczkę i nadal występują problemy, a brakuje Ci odpowiednich narzędzi diagnostycznych do czujników, usterka jest prawdopodobnie bardziej złożona, niż może wykazać prosta kontrola wzrokowa. Chociaż testowanie multimetrem jest możliwe, może być trudne bez odpowiednich schematów połączeń i znajomości oczekiwanych wartości czujnika. W Twoim przypadku jest to podobne do przeprowadzania operacji nożem do masła. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, zalecałbym oddać go do warsztatu w celu właściwej diagnozy i naprawy. Prawdopodobnie zaoszczędzisz czas i unikniesz potencjalnych dalszych uszkodzeń.

(community_translated_from_language)

anton_blade22 (community.author)

Dziękuje za potwierdzenie i poradę. Zawiozłem samochód do warsztatu, a mechanicy potwierdzili, że przewód do czujnika HVAC był rzeczywiście uszkodzony, dokładnie tak jak pan podejrzewał. Wymienili przewód i wtyczkę, a klimatyzacja znowu działa. Ostateczny rachunek wyniósł 95€, co mieści się w moim budżecie. Doceniam pana pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA