100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

oliverfischer9

Problem z czujnikiem MAF Swift Diesel, dym, zgaśnięcia i rozwiązania

Mój Swift diesel z 2005 roku wykazuje klasyczne objawy awarii czujnika MAF, spalanie większej ilości paliwa niż zwykle, zgaśnięcie silnika na biegu jałowym, kontrolka silnika oraz widoczny dym podczas przyspieszania. Jestem pewien, że winowajcą jest czujnik masowego przepływu powietrza, ale chciałbym to potwierdzić przed udaniem się do warsztatu. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami i je naprawił? Szczególnie interesuje mnie czas naprawy, typowe koszty i to, czy czyszczenie czujnika może zadziałać w porównaniu z pełną wymianą. Wszelkie porady od osób, które przez to przeszły, byłyby naprawdę pomocne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

maxvogel1

Miałem dokładnie takie same objawy w moim Swifcie z 2003 roku. Spadek osiągów i oszczędności paliwa były straszne, klasyczne problemy z czujnikiem masowego przepływu powietrza. Zacząłem zauważać czarny dym, nierówną pracę na biegu jałowym i zapaliła się kontrolka ostrzegawcza silnika. Najpierw próbowałem wyczyścić filtr powietrza i czujnik MAF specjalistycznym środkiem czyszczącym, ale to pomogło tylko tymczasowo. Stosunek powietrza do paliwa pozostał wyłączony, a problemy powróciły po tygodniu. W końcu zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy czujnik MAF. Całkowita naprawa wyniosła 365 euro, w tym robocizna i części. Całość zajęła około 2 godzin. Różnica po wymianie była natychmiastowa, płynna praca na biegu jałowym, prawidłowe przyspieszenie i zużycie paliwa wróciło do normy. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, możesz udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy ostatnio wymieniłeś filtr powietrza, Jakieś ostatnie prace przy silniku, Czy kody diagnostyczne zostały odczytane, Czy problemy zaczęły się nagle czy stopniowo Dzięki tym szczegółom możemy lepiej określić, czy Twoje objawy odpowiadają mojemu doświadczeniu i czy wymiana czujnika MAF jest właściwą naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

oliverfischer9 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Mój Swift ma 6426 km, a ostatni serwis był zaledwie 2 miesiące temu, kiedy wymieniono filtr powietrza. Lampka kontrolna silnika i problemy zaczęły się dość nagle w zeszłym tygodniu. Objawy pasują dokładnie do tego, co opisałeś, zwłaszcza problemy ze stosunkiem powietrza do paliwa i czarny dym. Ponieważ układ dolotowy powietrza był niedawno serwisowany, podejrzewam, że czujnik MAF rzeczywiście zawodzi. Cena, o której wspomniałeś, wydaje się rozsądna. Spróbuję najpierw wyczyścić czujnik MAF, ponieważ jest to tania opcja, ale w razie potrzeby przygotuję się na pełną wymianę, aby przywrócić odpowiednią oszczędność paliwa i wydajność.

(Przetłumaczone z Angielski)

maxvogel1

Dzięki za dodatkowe informacje o Swifcie. Niski przebieg i niedawna wymiana filtra powietrza sprawiają, że jestem jeszcze bardziej pewny, że jest to problem z czujnikiem MAF. Kiedy mój czujnik zawiódł, objawy pojawiły się nagle, tak jak u Ciebie. Chociaż czyszczenie czasami działa, moje doświadczenie ze Swiftem pokazało, że czujnik zwykle wymaga wymiany, gdy objawy te występują razem, zwłaszcza kombinacja kontrolki silnika, słabego stosunku powietrza do paliwa i widocznego dymu podczas przyspieszania. Krótka wskazówka z mojej naprawy: upewnij się, że warsztat sprawdza układ dolotowy powietrza pod kątem wszelkich drobnych nieszczelności podczas wymiany czujnika MAF. Mój mechanik znalazł niewielki wyciek podciśnienia, który przyczyniał się do zgaśnięcia silnika na biegu jałowym. Naprawienie obu problemów jednocześnie pozwoliło zaoszczędzić pieniądze na dłuższą metę. Objawy awarii czujnika pasowały do kodów diagnostycznych w moim przypadku (P0100-P0104). Warto byłoby najpierw odczytać te kody, aby mieć 100% pewności przed przystąpieniem do naprawy. Jeśli czyszczenie nie usunie usterki czujnika w ciągu kilku dni, należy go wymienić. Poprawa osiągów i oszczędności paliwa szybko zrównoważy koszty.

(Przetłumaczone z Angielski)

oliverfischer9 (Autor)

Dzięki za wszystkie szczegółowe opinie. Patrząc na moje ostatnie zapisy serwisowe, zapomniałem wspomnieć, że świece zapłonowe zostały również wymienione podczas tej usługi 2 miesiące temu. Kody diagnostyczne z mojego czytnika OBD pokazują P0102, co potwierdza problem z obwodem czujnika masowego przepływu powietrza, o którym wspomniałeś. Biorąc pod uwagę wszystko, co się zgadza, nagły początek, czarny dym, zgaśnięcie silnika na biegu jałowym i pasujące kody błędów, jutro przystąpię do czyszczenia czujnika MAF. Oszczędność paliwa stała się tak zła, że nie mogę dłużej czekać, aby się tym zająć. Jeśli czyszczenie się nie powiedzie, przynajmniej wiem, czego się spodziewać po kosztach wymiany. Dobra wskazówka dotycząca sprawdzania wycieków podciśnienia również, zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie całego układu wlotu powietrza, gdy będą przy tym. Naprawdę mam nadzieję, że wkrótce wrócę do normalnych osiągów i zużycia paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: