Problem z czujnikiem NOx w Skodzie Roomster

Dobrze, oficjalnie szaleję! Moja Skoda Roomster, model 2015 z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 76693 km, rzuca mi kłody pod nogi. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a pamięć błędów wskazuje coś na temat czujnika NOx – wiecie, tej rzeczy odpowiedzialnej za redukcję tlenków azotu. Dodatkowo, wydaje mi się, że czuję bardziej niż zwykle zapach spalin. Czy przyczyną może być faktycznie uszkodzony kabel lub wtyczka tego elementu? Czy ktoś miał podobny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż to był silnik diesla. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapalała, a okazało się, że coś jest nie tak z czujnikiem emisji. Czy sprawdziłeś połączenie czujnika? Może jest po prostu luźne lub skorodowane?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe! Kiedy mówisz "czujnik emisji", czy chodziło też o czujnik tlenków azotu, czy coś innego? I jak ustaliłeś, że to konkretnie połączenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Aha, rozumiem! Nie, to nie był konkretnie czujnik tlenków azotu, ale coś związanego z systemem kontroli emisji. Sam nie wpadłem na to połączenie; zawiozłem auto do warsztatu. Powiedzieli, że błąd był związany z luźnym kontaktem. Biorąc pod uwagę zapach wycieku spalin, moim skromnym zdaniem najlepiej byłoby to sprawdzić profesjonalnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za radę! Okazało się, że miałeś rację co do połączenia. Zawiozłem auto do mechanika, a błąd rzeczywiście był spowodowany wadliwym połączeniem kabla/wtyczki do czujnika NOx. Naprawili to, a całkowity koszt wyniósł tylko 95€ – znacznie lepiej niż nowy czujnik! Jestem naprawdę odprężony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: