Problem z czujnikiem O2 w Seat Arosa Diesel

Spotkałem się z podobną sytuacją z moim Arosą. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a pamięć błędów wskazywała problem z czujnikiem O2. Wygląda na to, że winowajcą może być układ wydechowy. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia z czujnikiem wydechu? Czasami luźne lub skorodowane połączenie może powodować takie objawy. Pomyśl o tym jak o wadliwym przewodzie w lampie – może uniemożliwić działanie lampy, nawet jeśli żarówka jest sprawna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za odpowiedź. Kiedy wspominasz o "okablowaniu czujnika spalin", możesz być bardziej precyzyjny? Czy są jakieś konkretne punkty, które powinienem sprawdzić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, okablowanie czujnika spalin odnosi się do połączeń elektrycznych prowadzących do czujnika O2. Skoncentruj się na wtyczce łączącej czujnik z wiązką przewodów samochodu. Korozja lub uszkodzenia w tym miejscu są powszechne. Biorąc pod uwagę objawy i możliwość błędnej diagnozy wpływającej na układ wydechowy, rozważ wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia prawidłowej diagnostyki. Problem z czujnikiem O2 może znacząco wpłynąć na konserwację samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam. Warsztat Seat zidentyfikował wadliwe podłączenie wtyczki do czujnika spalin. Koszt naprawy wyniósł 95€. Dziękuję za informację.

(Przetłumaczone z Angielski)