Problem z czujnikiem O2 w Skodzie Fabii

Brzmi dla mnie jak wadliwy czujnik O2! Miałem podobny problem z moim Oplem Astrą jakiś czas temu. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a zużycie paliwa było zauważalnie wyższe. W moim przypadku okazało się, że to wadliwy czujnik samochodowy. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenie wtyczki z czujnikiem spalin? Czasami korozja lub luźne połączenie mogą powodować tego typu problemy. Warto to zbadać przed wymianą całego czujnika O2. Masz dostęp do multimetru?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Wspomniałeś o sprawdzeniu okablowania. Czy jest jakiś konkretny sposób na przetestowanie połączenia kabla lub wtyczki? Nie jestem pewien, od czego zacząć pomiary. Czy możliwe jest zmierzenie stosunku powietrza do paliwa za pomocą multimetru, czy potrzebuję specjalnego sprzętu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, sprawdzenie okablowania jest kluczowe. Miałem te same objawy: zwiększone zużycie paliwa i zapaliła się kontrolka "Check Engine". Możesz użyć multimetru do sprawdzenia ciągłości w wiązce przewodów prowadzącej do czujnika O2. Sprawdź również złącze pod kątem śladów korozji lub uszkodzeń. Chociaż multimetr nie zmierzy bezpośrednio stosunku powietrza do paliwa, może pomóc Ci ustalić, czy czujnik odbiera zasilanie i wysyła sygnał zwrotny do ECU. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z testami elektrycznymi, polecam oddać samochód do warsztatu. Może to zaoszczędzić Ci czasu i potencjalnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście, problemem było wadliwe połączenie z górnym czujnikiem O2. Warsztat wymienił złącze i błąd zniknął. Kosztowało mnie to 95€, co uważam za rozsądną cenę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)