Problem z czujnikiem O2 w Skodzie Karoq

Zużyte sondy lambda to częsty problem. Biorąc pod uwagę przebieg, to nie jest zaskakujące. Zanim wymienisz sondę, sprawdziłbym okablowanie i złącza. Uszkodzone połączenie może powodować podobne objawy, w tym zapalenie się kontrolki "Check Engine" i wpływ na efektywność spalania. Czy katalizator był ostatnio sprawdzany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Sprawdzę okablowanie i złącza. Wspomniałeś o sprawdzeniu katalizatora. Czego mam szukać? Jaki jest związek z problemem czujnika O2?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik O2 monitoruje sprawność katalizatora. Jeżeli katalizator nie działa prawidłowo, może to wpłynąć na odczyty z czujnika O2 i wywołać kod błędu, i na odwrót. Ponieważ już doświadczasz problemów związanych z czujnikiem O2 i podejrzewasz problem z okablowaniem, zajęcie się tym najpierw jest logicznym krokiem. Jednakże, jeśli wymiana czujnika nie rozwiąże problemu, może być potrzebne dalsze zbadanie katalizatora. Biorąc pod uwagę twój opis i przebieg, najlepszym rozwiązaniem może być potwierdzenie diagnozy w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po prostu informuję, że warsztat potwierdził, że to był czujnik O2. Zauważyli wadliwe połączenie, dokładnie tak jak podejrzewaliśmy. Został zainstalowany nowy czujnik, naprawiono połączenie i kontrolka "Check Engine" zgasła. Zużycie paliwa wydaje się znowu normalne. Całkowity koszt wyniósł 95€. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)