SahraSpeedster
Problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu w Mini Cooper
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Cooper z 2017 roku miał problemy z odpalaniem, zmniejszoną moc silnika i błąd związany z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Prawdopodobną przyczyną okazało się uszkodzone okablowanie lub złącze. Sugestie obejmowały sprawdzenie przewodów i złącza pod kątem uszkodzeń lub korozji oraz weryfikację sygnału czujnika za pomocą oscyloskopu. Ostatecznie, wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu został wymieniony, rozwiązując problem, a koszt naprawy zgadzał się z wstępną wyceną.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SahraSpeedster (community.author)
Sygnał za pomocą oscyloskopu? Nie mam takiego. Gdzie dokładnie powinienem szukać uszkodzonych przewodów? Nie jestem do końca pewien, gdzie znajduje się czujnik.
(community_translated_from_language)
vivienjohnson1
Dobrze, jeśli nie masz dostępu do oscyloskopu, to utrudnia weryfikację sygnału. Jeśli chodzi o okablowanie, dokładnie sprawdź całą długość wiązki przewodów prowadzącej do czujnika położenia wałka rozrządu. Sprawdź, czy nie ma żadnych oznak przetarć, pęknięć lub stopienia. Zwróć szczególną uwagę na sam wtyk; sprawdź, czy piny nie są zgięte lub skorodowane. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, wydaje się bardzo prawdopodobne, że czujnik lub jego połączenie jest rzeczywiście problemem. Na tym etapie, biorąc pod uwagę szacowany koszt naprawy, być może najlepszym rozwiązaniem byłoby odwiezienie go do warsztatu. Mogą przeprowadzić dokładniejszą diagnozę i wymienić czujnik, jeśli to konieczne.
(community_translated_from_language)
SahraSpeedster (community.author)
Potwierdzono wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu. Został wymieniony. Auto teraz jeździ dobrze. Całkowity koszt zgadzał się z wyceną. Dziękuję za radę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
vivienjohnson1
To brzmi bardzo podobnie do problemu, jaki miałem z moim poprzednim pojazdem, Volkswagenem. Błąd zapłonu, kontrolka "Check Engine", problemy z odpalaniem - wszystko to występowało. W moim przypadku winny był czujnik położenia wału korbowego. Jednak wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu mógłby również powodować podobne objawy. Czy sprawdziłeś okablowanie i złącze czujnika położenia wałka rozrządu pod kątem uszkodzeń lub korozji? Czasami prosta kontrola wzrokowa może ujawnić problem. Warto również zweryfikować sygnał czujnika za pomocą oscyloskopu, jeśli masz do niego dostęp.
(community_translated_from_language)