nelewilliams9

Problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu w Seat Formentor

Dobrze, znawcy samochodów, mam nadzieję, że ktoś będzie mógł mi pomóc. Mój Seat Formentor z 2020 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi problemy. Ma przejechane 118446 km. Ostatnio ciężko się odpala i zauważyłem wyraźny spadek mocy silnika. Podłączyłem czytnik OBD i wyskoczył błąd czujnika położenia wałka rozrządu. Przeczytałem, że prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony kabel lub złącze, co wydaje się prawdopodobne. Mam nierówną pracę na biegu jałowym i podejrzewam możliwe przegapianie zapłonu. Staram się uniknąć wymiany czujnika, jeśli to tylko problem z okablowaniem, ponieważ przewidywany koszt naprawy to około 95€. Czy ktoś miał podobne problemy z czujnikiem położenia wałka rozrządu lub czujnikiem położenia wału korbowego i ma jakieś wskazówki dotyczące diagnozowania okablowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobne objawy z moim Formentorem. Chropowata praca na biegu jałowym i zapaliła się kontrolka "Check Engine". Sprawdź połączenie przewodu i wtyczki z czujnikiem położenia wałka rozrządu przed jego wymianą. Możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz "sprawdź kabel", czego dokładnie szukałeś? Jakieś konkretne oznaki uszkodzenia lub korozji, o których powinienem wiedzieć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Korozja lub luźne połączenie są głównymi podejrzanymi. Odłącz go i wizualnie sprawdź piny wewnątrz złącza i okablowanie prowadzące do niego. Jeśli kabel jest w porządku, prawdopodobnie lepiej zabrać go do warsztatu, zanim dojdzie do dalszych uszkodzeń silnika

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację! Sprawdziłem kabel czujnika położenia wałka rozrządu, a wtyczka wyglądała na skorodowaną. Wyczyściłem ją, skasowałem kod błędu i Formentor znowu jeździ jak nowy. Zaoszczędziłeś mi mnóstwo pieniędzy. Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: