christopherschmitz1
Problem z czujnikiem poziomu oleju w Skodzie Superb
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Skody Superb z 2011 roku zgłosił komunikat "czujnik poziomu oleju uszkodzony" oraz ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju. Podejrzewano, że problem jest związany z problemem z kablem lub wtyczką. Zaproponowano ręczne sprawdzenie poziomu oleju, sprawdzenie okablowania czujnika pod kątem uszkodzeń oraz użycie multimetru do sprawdzenia ciągłości. Problem został rozwiązany poprzez naprawienie wadliwego połączenia, potwierdzając początkowe podejrzenia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
christopherschmitz1 (community.author)
Dzięki. Poziom bagnetu jest w porządku. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik? I czego mam szukać multimetrem?
(community_translated_from_language)
ameliefeuer1
Dobrze, więc czujnik zazwyczaj znajduje się w dolnej części miski olejowej. Podjedź pod samochód, a powinieneś zobaczyć prowadzący do niego przewód. Multimetrem sprawdzamy przewód łączący się z czujnikiem. Ustaw multimetr na sprawdzanie ciągłości (zazwyczaj sygnalizowane dźwiękiem po podłączeniu sond), odłącz czujnik i umieść jedną sondę na każdym końcu przewodu. Jeśli nie uzyskasz sygnału, przewód jest uszkodzony. Jeśli tak, sam czujnik jest wadliwy. To powiedziawszy, jeśli nie czujesz się komfortowo, grzebiąc przy tym, gorąco polecam wizytę w warsztacie. Można zaoszczędzić sporo kłopotów!
(community_translated_from_language)
christopherschmitz1 (community.author)
Ok, sprawdziłem to. Miałeś rację, okazało się, że to tylko wadliwe połączenie. 95€ i wszystko gra. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SUPERB
ameliefeuer1
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoją Skodą Octavią jakiś czas temu. Te czujniki poziomu oleju potrafią być uciążliwe. Po pierwsze, sprawdziłeś podstawy? Mam na myśli, czy olej silnikowy jest rzeczywiście na odpowiednim poziomie, sprawdzając bagnetem? Nie polegaj wyłącznie na tym czujniku! Ponadto, czy próbowałeś wizualnie sprawdzić wtyczkę i okablowanie idące do czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji? Multimetr może się przydać do sprawdzenia ciągłości.
(community_translated_from_language)