Problem z czujnikiem temperatury powietrza doładowanego w Seat Altea Diesel

Pomocy! Mój diesel Seat Altea z 2012 roku wyświetla błąd czujnika temperatury powietrza doładowującego. Zapaliła się kontrolka „Check engine”, moc jest zmniejszona i słychać gwizdanie/syczenie podczas przyspieszania. Przeskanowałem go i otrzymałem kod błędu. Podejrzewam wadliwy kabel lub wtyczkę. Zaczynam być z tego powodu naprawdę wkurzony!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Seatem Leonem. Ten sam typ silnika. Sprawdź również okablowanie wskaźnika temperatury. Czasami luźne połączenie może powodować tego typu błędy. Czy syczący dźwięk jest stały, czy zmienia się wraz z prędkością obrotową silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Syczenie zmienia się wraz z przyspieszeniem. Gdzie dokładnie powinienem sprawdzić okablowanie? Czy jest to w pobliżu czujnika temperatury, czy czujnika przepływu powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi bardzo znajomo. U mnie gwizdanie było zdradliwym sygnałem. Najpierw sprawdź wtyczkę łączącą z czujnikiem temperatury, ale szczerze mówiąc, skończyło się na tym, że zawiozłem to do warsztatu. Szybko zdiagnozowali usterkę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! To rzeczywiście był wadliwy wtyk. Wymieniłem go i błąd zniknął. Kosztowało mnie to 95€, co i tak jest lepsze niż nowy czujnik przepływu powietrza!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: