michaelshadow1
Problem z czujnikiem tlenków azotu i wyciek spalin
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes CLK z 2005 roku z silnikiem benzynowym wyświetla kontrolkę check engine z powodu wadliwego czujnika tlenków azotu, czemu towarzyszy niewielki wyciek spalin. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony przewód lub wtyczka. Podobny problem został rozwiązany w innym pojeździe poprzez naprawę pęknięcia izolacji przewodu, co powodowało nieregularne odczyty czujnika. Zalecanym rozwiązaniem jest przegląd pojazdu w warsztacie w celu potwierdzenia i naprawy problemu z kablem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
michaelshadow1 (community.author)
Dzięki za wgląd. Wizualnie sprawdziłem złącze i wydaje się być w porządku, bez widocznej korozji. Jeśli chodzi o wydech, zdecydowanie go czuję, więc jestem prawie pewien, że to wyciek, a nie tylko kondensacja. Jakieś pomysły, co jeszcze może się dziać? Czy udało Ci się rozwiązać problem w swoim Volvo?
(community_translated_from_language)
sebastianblade7
Tak, wyciek spalin może skomplikować sprawę. W moim Volvo złącze też wyglądało dobrze, ale mechanik znalazł maleńkie pęknięcie w izolacji przewodu. Otrzymywałem nieregularne odczyty z czujnika tlenków azotu, co uruchamiało kontrolkę silnika. Jeśli czujesz zapach spalin, powinieneś oddać samochód do warsztatu tak szybko, jak to możliwe. To zrobiłem z moim Volvo.
(community_translated_from_language)
michaelshadow1 (community.author)
Rozumiem, doceniam potwierdzenie. Zabiorę to do warsztatu. Dla zainteresowanych, rachunek wyniósł 95 €. Okazało się, że to kabel, zgodnie z początkowymi oczekiwaniami.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
sebastianblade7
Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo. Zapaliła się kontrolka silnika, a kod błędu również wskazywał na czujnik emisji. W moim przypadku było to jednak w silniku diesla, a nie benzynowym. Czy sprawdziłeś złącze czujnika? Czy jest skorodowane lub poluzowane? Ponadto, czy jesteś pewien, że to wyciek spalin, a nie tylko kondensacja?
(community_translated_from_language)