johnfuchs1

Problem z czujnikiem tlenu w Seat Exeo

Rozpaczam! Mój Seat Exeo z 2013 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi same kłopoty. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", odczytałem pamięć błędów – wyświetla się coś o awarii grzałki sondy lambda. Ma przejechane 142053 km. Podejrzewam, że to jakaś usterka połączenia gdzieś w przewodzie lub wtyczce, ale nie wiem, od czego zacząć. Macie jakieś pomysły? Boję się problemów z kontrolką awarii i emisją spalin.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, to brzmi złowieszczo znajomo! Miałem coś bardzo podobnego z moim Exeem. Zapaliła się kontrolka "Check engine" i wszystko. Czy Twoje zużycie paliwa jest wyższe niż normalnie? Nie jestem ekspertem, ale czy elementy samochodu działają zgodnie z oczekiwaniami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Pali więcej niż zwykle. Skąd dokładnie wiedziałeś o grzałce czujnika tlenu? Czy otrzymałeś również kod błędu związany z emisją spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

Moje Exeo robiło dokładnie to samo! Zapaliła się kontrolka "Check engine", wszystko działało. Okazało się, że element grzejny w czujniku tlenu był zepsuty. Powiedziałbym, żeby sprawdzić to w warsztacie, żeby się upewnić. Myślałem też, że może to być związane ze starszymi komponentami samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okay, bardzo doceniam Twoją pomoc. Zabrałem [auto] do lokalnego mechanika, i miałeś rację! To był grzejnik czujnika tlenu. Nowy czujnik zainstalowany, błąd zniknął, i znowu jeździ płynnie. Kosztowało mnie 95€, części i robocizna wliczone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: