Carly Community
annakoenig1
Problem z czujnikiem wałka rozrządu w Skodzie Karoq
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
annakoenig1 (Autor)
Jak dokładnie przeprowadzić ten test spadku napięcia, o którym wspomniałeś? Nie jestem do końca pewien, od czego zacząć.
(Przetłumaczone z Angielski)
erikklein1
Jeśli nie znasz się na pomiarach spadku napięcia, lepiej powierzyć to komuś bardziej doświadczonemu. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, a także Twoje podejrzenie problemu z okablowaniem, jest dość prawdopodobne, że to właśnie jest przyczyną. Jednak wadliwy czujnik nie może być całkowicie wykluczony bez odpowiedniej diagnostyki. Być może oddanie go do warsztatu na szybką diagnozę byłoby najskuteczniejszą drogą, aby uniknąć dalszych problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
annakoenig1 (Autor)
Okazało się, że to uszkodzony kabel czujnika wałka rozrządu. 95€ i znowu jeździ płynnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
erikklein1
Awaria czujnika położenia wałka rozrządu w Karoqu z silnikiem benzynowym nie jest niespotykana. Objawy, które opisujesz – trudny rozruch, zmniejszona moc, kod błędu – pasują do tego. Zanim skażesz sam czujnik, czy dokładnie sprawdziłeś wiązkę przewodów i złącze pod kątem korozji, uszkodzeń lub luźnych połączeń? Prosty test spadku napięcia w przewodach może czasami wskazać problem zanim wymienisz czujnik. Warto też sprawdzić czujnik położenia wału korbowego, ponieważ ECU używa obu sygnałów.
(Przetłumaczone z Angielski)