100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

levi_hahn5

Problem z czujnikiem wałka rozrządu zapłonu

Mam problem z moim Chevrolet Spark z 2018 roku z silnikiem benzynowym. Ma przejechane około 157 500 km. Ostatnio słabo odpala, czasem gaśnie na biegu jałowym i świeci się kontrolka silnika. Podejrzewam, że może to być czujnik wałka rozrządu. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Spark z 2018 roku ma problemy z odpalaniem, gaśnie na biegu jałowym i świeci się kontrolka "Check Engine", co prawdopodobnie wiąże się z czujnikiem wałka rozrządu. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego koła kodującego na wałku rozrządu, co może wpływać na zapłon i powodować błędy czujnika. Zalecane rozwiązanie to profesjonalna diagnoza i naprawa pojazdu, co potwierdził inny właściciel, który miał ten sam problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alina_knight26

Miałem coś podobnego z moim Sparkiem. Kontrolka silnika doprowadzała mnie do szału! Czy zauważyłeś jakieś problemy z zapłonem? Pamiętam, że czytałem coś o tym, jak wadliwe koło enkodera na wałkach rozrządu może popsuć sprawę i uruchomić czujnik. Wygląda na to, że mamy ten sam problem. Zastanawiam się, czy próbowałeś jakichś testów czujników, aby to potwierdzić?

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

Ciekawe! Nie sprawdzałem konkretnie zapłonu, ale przyjrzę się temu. Jakiego rodzaju testy czujników zrobiłeś i jakie były wyniki? Jestem ciekaw, czy to coś, co mogę zdiagnozować sam, zanim zabiorę to do warsztatu.

(community_translated_from_language)

alina_knight26

Szczerze mówiąc, nie jestem zbyt techniczny, więc sam nie robiłem testów. Biorąc pod uwagę objawy i to, co przeczytałem w Internecie, podejrzewałem awarię czujnika i zabrałem go prosto do zaufanego warsztatu. Potwierdzili, że rzeczywiście był to czujnik wałka rozrządu i że uszkodzone było koło enkodera. Ostatecznie, z częściami i robocizną, kosztowało mnie to około 700 €. Radziłbym zabrać samochód do profesjonalisty.

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

Dzięki za wgląd! Wygląda na to, że mam ten sam problem z kołem enkodera. Zabiorę to do lokalnego mechanika i dam do sprawdzenia. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem; pomogło mi to zawęzić problem. Opublikuję tutaj, gdy problem zostanie rozwiązany. Naprawa kosztowała mnie 695€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK