benjaminlang4
Problem z czujnikiem wody w RS5 powodujący spadek osiągów silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
benjaminlang4 (Autor)
Mój RS5 ma 116976 km na liczniku, a samochód miał ostatni zaplanowany przegląd około 2 miesiące temu. Lokalny warsztat przeprowadził diagnostykę samochodu, która wskazała, że prawdopodobnym winowajcą jest czujnik wilgoci. Przeprowadzili wiele procedur testowania czujników, ale chcieli uzyskać drugą opinię przed przystąpieniem do naprawy. Specjalista od elektroniki samochodowej zasugerował, że może to być powszechny problem z tym konkretnym czujnikiem. Chociaż dokładne koszty naprawy będą się różnić, całkowity koszt części i robocizny wynosi około 450 euro za kompletną wymianę czujnika, jeśli będzie to konieczne. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawy. Objawy pasują do tego, czego doświadczam, zwłaszcza nierówna praca i kody błędów. Czy warsztat wspomniał o konkretnych protokołach testowych, których użył do weryfikacji odczytów czujnika?
(Przetłumaczone z Angielski)
thomastiger53
Dziękujemy za dodatkowe informacje na temat RS5. Protokół testowy zastosowany w moim przypadku obejmował kompleksową analizę usterek elektrycznych przy użyciu zaawansowanego sprzętu do diagnostyki samochodowej. Warsztat specjalnie przetestował wartości rezystancji czujników i monitorował dane w czasie rzeczywistym, aby potwierdzić, że wskaźnik usterki był rzeczywiście wyzwalany przez czujnik wody. Przy przebiegu 116 tys. km Twoja sytuacja brzmi niemal identycznie jak moja. Chociaż moja naprawa była tańsza, ponieważ wymiany wymagało tylko złącze, pełna wymiana czujnika za 450 euro wydaje się rozsądna, jeśli sam czujnik uległ awarii. Wskaźnik awarii w tych modelach może być dość wrażliwy na problemy z czujnikami. Jedną z kluczowych różnic, jakie zauważyłem, jest to, że mój problem był wyraźnie gorszy w mokrych warunkach, co pomogło wskazać czujnik wody jako główną przyczynę. Warsztat przeprowadził również test spadku napięcia w obwodzie czujnika, aby sprawdzić, czy usterka elektryczna nie znajduje się w innym miejscu systemu. Przed wydaniem zgody na pełną wymianę czujnika warto zlecić sprawdzenie: Integralność złącza i styków pod kątem korozji, Ciągłość okablowania czujnika, Jakość połączenia z masą, Napięcie zasilania czujnika Może to potencjalnie zaoszczędzić pieniądze, jeśli problem dotyczy tylko połączenia, tak jak w moim przypadku.
(Przetłumaczone z Angielski)
benjaminlang4 (Autor)
Udostępnione informacje diagnostyczne idealnie pasują do mojej sytuacji. Od czasu opublikowania mojego pierwszego pytania przeprowadziłem dodatkowe kontrole w innym warsztacie, który również potwierdził nieprawidłowe działanie czujnika wilgoci poprzez testowanie napięcia. W rzeczywistości znaleźli skorodowane styki w złączu, podobnie jak w Twoim przypadku. Diagnostyka samochodowa ujawniła ten sam wzór usterki elektrycznej, który opisałeś. Wskaźnik usterki zdecydowanie wydaje się być wyzwalany przez problemy z czujnikiem wilgoci, a nierówna praca jest najbardziej zauważalna podczas wilgotnej pogody. Po przeprowadzeniu kompleksowych procedur testowania czujników zasugerowano rozpoczęcie od wymiany złącza przed rozważeniem pełnej wymiany czujnika. Ta droga powinna kosztować około 100 euro zamiast pierwotnie podanych 450 euro. Zlecę im naprawę w przyszłym tygodniu i upewnię się, że sprawdzą wszystkie punkty połączeń, o których wspomniałeś. Systematyczne podejście diagnostyczne, które opisałeś, pomogło zawęzić rzeczywisty problem i potencjalnie zaoszczędziło mi sporo na niepotrzebnej wymianie części. Dokładna analiza usterek czujników naprawdę przyczyniła się do znalezienia pierwotnej przyczyny. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to potwierdzić, że jestem na dobrej drodze z diagnozą i planem naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
thomastiger53
Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy nad Audi, miałem podobny problem z czujnikiem w moim RS4 z 2019 roku. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, co napotkałem, nierówna praca i lampka kontrolna silnika wyzwalana przez błąd czujnika. Okazało się, że usterka czujnika wilgoci była spowodowana uszkodzeniem złącza wiązki przewodów. Woda przedostała się do środka i skorodowała styki, powodując przerywane odczyty czujnika. Naprawa polegała na wymianie złącza i jego prawidłowym uszczelnieniu. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem, Wszelkimi ostatnimi pracami wykonanymi w samochodzie, Konkretnymi kodami błędów ze skanowania diagnostycznego, Czy objawy zaczęły się nagle czy stopniowo, Czy problem występuje częściej przy mokrej pogodzie Należy przeprowadzić odpowiednią procedurę testowania czujnika, aby potwierdzić, czy rzeczywiście jest to problem z czujnikiem wilgoci, czy potencjalnie coś innego wywołującego podobne objawy. W moim przypadku warsztat najpierw zweryfikował odczyty czujników przed wymianą jakichkolwiek części. Dobrze byłoby znać te szczegóły, aby lepiej poprowadzić Cię ścieżką diagnostyczną i potencjalnymi naprawami.
(Przetłumaczone z Angielski)