100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

horstschubert10

Problem z dryfem po resecie diesla w VW Eos wymaga pilnej naprawy

Szukam porady w sprawie problemów z silnikiem mojego diesla VW Eos z 2007 roku (110754 km). Silnik pracuje nierówno, a kontrolka „check engine” świeci się na stałe. Diagnostyka pokładowa wskazuje błąd „reset quantity drift compensation”. Miałem już wcześniej kilka podejrzanych doświadczeń z mechanikami, więc zastanawiam się, czy ktoś miał podobne objawy? Jestem szczególnie zainteresowany informacjami na temat potrzebnych napraw i orientacyjnych kosztach. Chcę być przygotowany, zanim udam się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

EmSchm

Miałem podobne problemy z moim dieslem VW Passat z 2010 roku przy przebiegu 125 000 km. Błąd kompensacji dryftu wskazywał bezpośrednio na wadliwy wtryskiwacz, co okazało się częstym problemem wymagającym natychmiastowej interwencji. Początkowo reset systemu i czujniki samochodu wykazywały minimalne odchylenia, ale silnik nadal pracował nierówno. Działania w zakresie tuningu wydajności nie rozwiązały problemu. Po prawidłowej diagnozie okazało się, że zawór wtryskowy zawodzi, powodując nierównomierny rozkład paliwa. Naprawa obejmowała: Kompleksową diagnostykę wszystkich wtryskiwaczy, Wymianę jednego wadliwego wtryskiwacza paliwa, Reset jednostki sterującej wtryskiem, Korektę kompensacji nowego wtryskiwacza. Była to zdecydowanie poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Jazda z wadliwymi wtryskiwaczami grozi dalszym uszkodzeniem silnika i zwiększonym zużyciem paliwa. Naprawa przywróciła prawidłową pracę silnika i usunęła kontrolkę „check engine”. Gorąco polecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ dalsza jazda z problemami wtryskiwaczy może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika. Upewnij się, że znajdziesz warsztat z doświadczeniem w systemach wtryskowych diesli VW i odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi do testowania kompensacji dryftu.

(Przetłumaczone z Angielski)

horstschubert10 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z wadliwym wtryskiwaczem. Opisane przez ciebie objawy dokładnie odpowiadają temu, co dzieje się z moim Eosem. Nierówna praca i odczyty czujników przepływu powietrza są bardzo podobne. Czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy? Bardziej szczegółowo, jak wygląda teraz twoje zużycie paliwa? Czy mógłbyś również podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy? Próbuję tylko uzyskać orientacyjny koszt przed pójściem do warsztatu. Mój Eos i tak wymaga regulacji wydajności, więc mogę od razu wszystko naprawić. Bardzo doceniam szczegółowy opis wykonanych prac.

(Przetłumaczone z Angielski)

EmSchm

Po wymianie wadliwego wtryskiwacza i naprawie dryfu ilości w warsztacie, samochód jeździ perfekcyjnie. Układ wtrysku paliwa działa teraz zgodnie z przeznaczeniem i nie doświadczyłem żadnych dodatkowych problemów w miesiącach od naprawy. Zużycie paliwa faktycznie zauważalnie się poprawiło po prawidłowej kalibracji nowego wtryskiwacza. Czujniki samochodu pokazują teraz prawidłowe odczyty, a silnik pracuje płynnie bez żadnych szarpnięć. Reset systemu i korekta kompensacji wykonane przez mechanika rozwiązały wszystkie poprzednie problemy z wydajnością. Całkowity koszt naprawy wyniósł 515€, co obejmowało: diagnostykę i testy, wymianę nowego zaworu wtryskowego, recalibrację sterownika, końcowe sprawdzenie wydajności. Warto było to szybko rozwiązać, zanim mogłoby to spowodować poważniejsze uszkodzenie silnika. Wykonanie tuningu wydajności w tym samym czasie to sprytne podejście, ponieważ mogą zoptymalizować wszystko, gdy system jest otwarty. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w układach wtrysku paliwa VW i posiadający odpowiedni sprzęt diagnostyczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

horstschubert10 (Autor)

Postępowałem zgodnie z Twoją radą i zawiozłem mojego Eosa do certyfikowanego specjalisty VW. Nie mogę Ci wystarczająco podziękować za pomoc w zidentyfikowaniu problemu wcześniej. Mechanik potwierdził dokładnie to, co opisałeś, wadliwy wtryskiwacz powodujący błąd kompensacji dryftu. Koszt naprawy wyniósł łącznie 490€, co obejmowało wymianę wtryskiwacza, reset systemu i pełną regulację kompensacji. Warsztat przeprowadził również podstawowe dostrojenie wydajności, skoro już wszystko było rozłożone. Jaka różnica w tym, jak teraz jeździ samochód! Silnik pracuje płynnie, zniknęła kontrolka „check engine”, a zużycie paliwa znacznie się poprawiło. Układ wtrysku paliwa działa idealnie po naprawie. Jedynym moim żalem jest to, że nie zrobiłem tego wcześniej. Zrozumienie prawdopodobnego problemu i kosztów naprawy pomogło mi wybrać kwalifikowany warsztat i uniknąć przeplaty. Bardzo doceniam szczegółowe porady, które pomogły mi podjąć świadomą decyzję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: