jenniferfire1
Problem z dymem i świecącą się kontrolką w Mini Roadster
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
jenniferfire1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Moje zużycie paliwa wydaje się normalne. Dym jest zdecydowanie czarny. Lampka ostrzegawcza pojawiła się najpierw, a dym zaczął się kilka dni później. Jakieś pomysły?
(Przetłumaczone z Angielski)
evaschaefer98
Okay, czarny dym po zaświeceniu się kontrolki w zasadzie potwierdza, że czujnik ciśnienia spalin jest uszkodzony. Czujnik dostarcza danych do ECU, które następnie kontroluje wtrysk paliwa i regenerację DPF. Jeśli jest wadliwy, ECU otrzymuje błędne dane, prowadząc do przebogatej mieszanki (czarny dym) i uniemożliwiając regenerację DPF. To częsty problem. Wymiana czujnika powinna rozwiązać problem. Sugerowałbym oddać samochód do warsztatu. Teoretycznie można to zrobić samemu, ale często znajduje się on w trudno dostępnym miejscu i może wymagać specjalnych narzędzi. Otrzymany przez ciebie kosztorys wydaje się rozsądny.
(Przetłumaczone z Angielski)
jenniferfire1 (Autor)
Bardzo dziękuję za pomoc. Jak podejrzewałeś, winowajcą był czujnik ciśnienia spalin. Warsztat samochodowy go wymienił, a całkowity koszt wyniósł około 245€. Teraz Roadster znowu jeździ płynnie, a lampka ostrzegawcza zgasła!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
evaschaefer98
Dym podczas przyspieszania i problemy z filtrem DPF w Roadsterze z prawie 100 000 km? Brzmi to na wadliwy czujnik ciśnienia spalin, ale zagłębmy się trochę bardziej. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Czy możesz również opisać dym? Czy jest czarny, biały, czy niebieskawy? Kiedy pojawiła się lampka ostrzegawcza, przed czy po pojawieniu się dymu? Wiedza o tym może pomóc potwierdzić diagnozę zanim udasz się do warsztatu.
(Przetłumaczone z Angielski)