100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

anna_mystic1

Problem z działaniem silnika Mercedes Klasy R rozwiązany

Problem z nierównomierną pracą silnika w moim Mercedesie R Klasse z 2016 roku z silnikiem benzynowym, z przebiegiem 111924 km. Kontrolka silnika jest zapalona i w pamięci błędów jest zapisany błąd. Zauważam również szarpanie podczas przyspieszania. Czy wyciek w układzie wydechowym może powodować te objawy? Rozważałem problemy z czujnikiem wału korbowego, pompą paliwa, a nawet wtryskiwaczami paliwa, ale nie jestem pewien. Wypadanie zapłonów jest również możliwe, być może nawet świece zapłonowe. Wszelkie informacje byłyby bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

gertberger49

Ja również jeżdżę Mercedesem R Klasse, chociaż nie mogę powiedzieć, że znam się na rocznikach. Miałem podobny problem niedawno. Kontrolka silnika, nierówna praca. Zanim zagłębisz się w czujniki i pompy, czy rozważyłeś prostą wizualną kontrolę układu wydechowego? Mały wyciek może powodować dość dziwne problemy. Czy szarpanie jest stałe, czy tylko w określonych warunkach? Czy wydaje się, że pogarsza się, gdy silnik jest zimny?

(Przetłumaczone z Angielski)

anna_mystic1 (Autor)

Szarpnięcia wydają się bardziej wyraźne, gdy silnik jest zimny, tak. Wizualnie sprawdzę układ wydechowy, jak zasugerowałeś. Czy mały wyciek z układu wydechowego naprawdę może powodować tak zauważalne szarpanie i uruchamiać kontrolkę silnika? Miałem wrażenie, że wyciek z układu wydechowego wpływa przede wszystkim na emisje i oszczędność paliwa, a niekoniecznie powoduje tak nierówną pracę. Naprawdę nie jestem tego pewien.

(Przetłumaczone z Angielski)

gertberger49

Tak, wyciek w układzie wydechowym, szczególnie w pobliżu przodu, może z pewnością powodować te objawy. Czujniki silnika są bardzo czułe. Zakłóca to odczyty, a system zarządzania silnikiem słabo kompensuje, co prowadzi do szarpania i zapalenia się kontrolki silnika. To powiedziawszy, nie jestem w 100% pewien, ale biorąc pod uwagę twoje objawy i możliwość wypadania zapłonów, warto to zbadać, zanim zaczniesz wymieniać takie rzeczy jak wtryskiwacze paliwa lub czujnik wału korbowego. Jeśli nie czujesz się komfortowo, przeprowadzając dokładną inspekcję samodzielnie, sugeruję zabranie jej do zaufanego warsztatu. Powinni być w stanie szybko zlokalizować wyciek. I też nie wykluczyłbym świec zapłonowych, ale wydech to dobre miejsce, aby zacząć.

(Przetłumaczone z Angielski)

anna_mystic1 (Autor)

Poszedłem za Twoją radą i zleciłem sprawdzenie układu wydechowego w warsztacie. Okazało się, że rzeczywiście był mały wyciek w pobliżu kolektora. Naprawili to za 265€, a silnik teraz pracuje płynnie. Kontrolka silnika zgasła, a szarpanie ustąpiło. Doceniam Twoje wskazówki, które skierowały mnie we właściwym kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: