100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

benjamin_fox1

Problem z elektronicznym hamulcem postojowym w Seat Tarraco

Mam problem z elektronicznym hamulcem postojowym w moim Seacie Tarraco z 2021 roku z silnikiem Diesla. Samochód przejechał 71590 km. Elektroniczny hamulec ręczny jest niesprawny, a na prędkościomierzu świeci się lampka ostrzegawcza. W pamięci błędów zapisany jest kod błędu. Z moich badań wynika, że prawdopodobną przyczyną jest silnik elektryczny w zacisku hamulcowym. Czy ktoś spotkał się z tym wcześniej i może udzielić porady dotyczącej diagnostyki hamulców, bezpieczeństwa pojazdu lub potwierdzić błąd?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Elektroniczny hamulec postojowy w Seat Tarraco z 2021 roku jest niesprawny, z zapaloną lampką ostrzegawczą na prędkościomierzu i zapisanym kodem błędu. Prawdopodobną przyczyną jest podejrzewany silnik elektryczny w zacisku hamulcowym. Sugerowane rozwiązania obejmują wykonanie skanu kodów błędów, sprawdzenie wiązki przewodów i połączeń pod kątem korozji lub uszkodzeń oraz przetestowanie czujnika hamulca zintegrowanego z zespołem silnikiem zacisku. Warsztat z wyspecjalizowanymi narzędziami diagnostycznymi może potwierdzić problem i przeprowadzić niezbędne naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

robinflame1

Opisywane przez ciebie objawy są dość powszechne w elektronicznych systemach hamulca postojowego, szczególnie w pojazdach VAG. Skan kodu błędu jest niezbędny, aby wskazać, który zacisk zgłasza błąd. Zanim uznasz silniczek za wadliwy, sprawdziłbym wiązkę przewodów i połączenia z zaciskiem. Korozja lub uszkodzenia tam mogą imitować wadliwy silniczek. Czy sprawdziłeś czujnik hamulca?

(community_translated_from_language)

benjamin_fox1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Wizualnie sprawdziłem wiązkę przewodów, ale nie przeprowadziłem testu ciągłości. Czy mogę to zrobić za pomocą standardowego multimetru, czy potrzebuję specjalnych narzędzi? Ponadto, czy jest jakiś konkretny czujnik hamulca, którego powinienem szukać?

(community_translated_from_language)

robinflame1

Do testu ciągłości wystarczy standardowy multimetr; sprawdź również zwarcia do masy. Czujnik hamulca, o którym wspomniałem, jest zintegrowany z zespołem silownika zacisku; zapewnia on informacje zwrotne do sterownika ECU dotyczące położenia hamulca postojowego. Jeśli okablowanie jest w porządku, a odczyt z czujnika jest nieregularny lub brakuje go, przyczyną jest prawdopodobnie zespół silownika. Warsztat z VCDS lub ODIS może to potwierdzić i wykonać niezbędne kodowanie po wymianie zacisku. Szacunkowy koszt naprawy w wysokości 505€ wydaje się rozsądny, w tym części i robocizna.

(community_translated_from_language)

benjamin_fox1 (community.author)

Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń i szczegółowe wyjaśnienie prawdopodobnej przyczyny. Samochód jest już zarezerwowany w warsztacie. Zaproponowali cenę 505€, co wydaje się zgodne z twoją sugestią. Odezwę się ponownie po zakończeniu naprawy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO