Problem z elektronicznym hamulcem postojowym w Seat Tarraco

Opisywane przez ciebie objawy są dość powszechne w elektronicznych systemach hamulca postojowego, szczególnie w pojazdach VAG. Skan kodu błędu jest niezbędny, aby wskazać, który zacisk zgłasza błąd. Zanim uznasz silniczek za wadliwy, sprawdziłbym wiązkę przewodów i połączenia z zaciskiem. Korozja lub uszkodzenia tam mogą imitować wadliwy silniczek. Czy sprawdziłeś czujnik hamulca?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Wizualnie sprawdziłem wiązkę przewodów, ale nie przeprowadziłem testu ciągłości. Czy mogę to zrobić za pomocą standardowego multimetru, czy potrzebuję specjalnych narzędzi? Ponadto, czy jest jakiś konkretny czujnik hamulca, którego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Do testu ciągłości wystarczy standardowy multimetr; sprawdź również zwarcia do masy. Czujnik hamulca, o którym wspomniałem, jest zintegrowany z zespołem silownika zacisku; zapewnia on informacje zwrotne do sterownika ECU dotyczące położenia hamulca postojowego. Jeśli okablowanie jest w porządku, a odczyt z czujnika jest nieregularny lub brakuje go, przyczyną jest prawdopodobnie zespół silownika. Warsztat z VCDS lub ODIS może to potwierdzić i wykonać niezbędne kodowanie po wymianie zacisku. Szacunkowy koszt naprawy w wysokości 505€ wydaje się rozsądny, w tym części i robocizna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń i szczegółowe wyjaśnienie prawdopodobnej przyczyny. Samochód jest już zarezerwowany w warsztacie. Zaproponowali cenę 505€, co wydaje się zgodne z twoją sugestią. Odezwę się ponownie po zakończeniu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)