100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

karl_mayer1

Problem z elektrozaworem doładowania silnika Diesla w Espace

Mam poważne problemy z moim Renault Espace diesel z 2013 roku. Kontrolka silnika wciąż się zapala, a samochód sprawia wrażenie, jakby stracił moc. Ma 115469 km na liczniku. Przyspieszenie jest powolne i spalam dużo paliwa! Czytałem o problemach z ciśnieniem doładowania i o tym, jak wadliwy zawór przełączający podciśnienia (elektrozawór doładowania) może być winowajcą. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył? Nie jestem mechanikiem, więc każda rada jest mile widziana!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Espace z 2013 roku doświadcza utraty mocy, ślamazarnego przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa, przy włączonej kontrolce "Check Engine". Te problemy mogą być związane z wadliwym zaworem nadciśnieniowym, znanym również jako zawór przełączający podciśnienie, który wpływa na regulację ciśnienia doładowania. Zaleca się profesjonalną diagnozę w celu potwierdzenia wadliwości zaworu przed wymianą. Po wymianie wadliwego zaworu nadciśnieniowego, osiągi pojazdu znacznie się poprawiły.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

melissamystic6

Miałem podobne objawy w moim Espace. Może to być usterka kontroli ciśnienia doładowania. Czy pod obciążeniem zauważasz nietypowy spadek ciśnienia lub przepięcie sprężarki, zgodnie z danymi z czujnika ciśnienia?

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Spadek ciśnienia i przepięcie sprężarki? Nie mam sprzętu, żeby to zmierzyć. Miałem nadzieję, że ktoś powie 'Tak, mój elektrozawór doładowania był zepsuty, wymieniłem go i wszystko w porządku'. Czy jest jakiś sposób, żeby mieć pewność, że to elektrozawór doładowania?

(community_translated_from_language)

melissamystic6

Chociaż wadliwy elektrozawór doładowania jest dużą możliwością, precyzyjna diagnoza wymaga bardziej zaawansowanych testów. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalną przyczynę, zalecam profesjonalny warsztat w celu ustalenia, czy zawór przełączający podciśnienia jest rzeczywiście uszkodzony. Byłoby to lepsze niż arbitralna wymiana komponentów.

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Ok, dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Zawór doładowania rzeczywiście był wadliwy. Naprawa kosztowała 140€ i teraz znowu działa jak mistrz!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE