mikafrost1
Problem z elektrozaworem VANOS Maverick
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Maverick z 2000 roku ma problemy z kontrolką "Check Engine", która przerywa się i zapala, a także ze zwiększonym zużyciem paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest problem z zaworem VANOS dolotowym, prawdopodobnie spowodowany wadliwym elektrozaworem wałka rozrządu lub problemem z zasilaniem. Rozwiązanie polegało na wymianie elektrozaworu VANOS, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
mikafrost1 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Silnik brzmi w porządku, nie słyszę żadnych wypadnięć zapłonu. Czy awaria VANOS, którą miałeś, była bezpośrednio związana z elektrozaworem?
(community_translated_from_language)
mariefuchs75
Tak, jestem prawie pewien, że to był solenoid. Trochę przy nim majstrowałem, ale szczerze mówiąc, zaniósłbym to do zaufanego warsztatu. To może być większy problem, jeśli będziesz tak dalej jeździć.
(community_translated_from_language)
mikafrost1 (community.author)
Rozumiem. Dzięki za radę. Okazało się, że to elektrozawór VANOS. Naprawa kosztowała mnie 250€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
mariefuchs75
Hej! Miałem coś podobnego w moim Mavericku. Kontrolka silnika, cała reszta. Ekonomia paliwa poszła prosto do psów. Słyszałem szepty o problemach z VANOS w tych samochodach, więc możesz mieć rację. Jak brzmi silnik? Jakieś wypadania zapłonów?
(community_translated_from_language)