ellahartmann4
Problem z elektrycznymi szybami w Seat Toledo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Po wymianie baterii w Seacie Toledo z 2014 roku przestały działać elektryczne szyby, prawdopodobnie z powodu utraty ustawień regulatorów szyb. Problem wydaje się być związany z tym, że elektronika samochodu zapomniała o granicach otwarcia szyb, co jest częstym problemem po odłączeniu akumulatora. Próby ręcznego zresetowania szyb zakończyły się niepowodzeniem, co wskazuje na potrzebę ponownej kalibracji za pomocą oprogramowania diagnostycznego. Ostatecznie konieczna była wizyta w warsztacie, aby rozwiązać problem z inicjalizacją i przywrócić funkcjonalność szyb.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ellahartmann4 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Próbowałem procedury resetowania, którą znalazłem online – przytrzymywanie przycisku w dół, przytrzymywanie go w górze, różne kombinacje. Bez skutku. Kiedy mówisz "rekaliibracja", czy wymaga to specjalnych narzędzi lub oprogramowania? Czy jest to coś, co może zrobić zwykły użytkownik, czy też czeka mnie wizyta w warsztacie?
(community_translated_from_language)
manfredeis1
Tak, "ponowna kalibracja" zazwyczaj oznacza użycie oprogramowania diagnostycznego, aby powiedzieć silnikowi szyby, gdzie znajdują się pozycje górna i dolna. Wyobraź sobie, że komputer samochodu musi ponownie nauczyć się pełnego zakresu ruchu szyby. Bez odpowiedniego oprogramowania prawdopodobnie utkniesz. Chociaż wadliwy silnik szyby lub sam regulator szyby mogą być przyczyną problemu, fakt, że to się stało zaraz po wymianie akumulatora, zdecydowanie sugeruje problem z inicjalizacją. Szczerze mówiąc, aby oszczędzić sobie bólu głowy, wizyta w warsztacie z odpowiednimi narzędziami jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem. Mogą szybko zdiagnozować problem i ponownie skalibrować regulator szyby. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
ellahartmann4 (community.author)
Zabrałem Toledo do warsztatu, jak sugerowano. Potwierdzili awarię inicjalizacji regulatora szyby. Ostatecznie kosztowało to 290€, ale przynajmniej szyby znów działają. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
manfredeis1
Brzmi to na frustrującą sytuację. Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo po tym, jak padł akumulator. Elektronika samochodowa może się trochę popsuć, gdy to się stanie. Sterowanie szybami praktycznie zapomina swoje granice. Czy próbowałeś procedury "resetu szyb"? Zazwyczaj polega ona na przytrzymaniu przełącznika szyby przez kilka sekund po całkowitym zamknięciu szyby. Jeśli to nie zadziała, może to rzeczywiście być problem z regulatorem szyby wymagający ponownej kalibracji. Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów?
(community_translated_from_language)