100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

fabianlange2

Problem z filtrem cząstek stałych (DPF) w Mini Paceman Diesel

Dobrze, już zaraz zwariuję. Mój diesel Mini Paceman z 2015 roku szwankuje. Zapaliła się kontrolka na prędkościomierzu, a silnik stracił dużo mocy. Zauważyłem też dym podczas przyspieszania i silny zapach spalin. Przeskanowałem kody błędów i wyświetla się "Za niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych (DPF)". Z tego, co czytałem, może to być czujnik ciśnienia spalin. Czy ktoś miał podobny problem lub ma jakieś wskazówki, jak rozwiązać problemy z DPF?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mini Paceman z 2015 roku ma problemy z lampką ostrzegawczą, zmniejszoną mocą silnika, dymem podczas przyspieszania i silnym zapachem spalin. Kod błędu wskazuje na "za niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych (DPF)", co sugeruje potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia w układzie wydechowym. Zaleca się sprawdzenie i ewentualną wymianę czujnika ciśnienia DPF, ponieważ jest to częsty problem wpływający na system kontroli emisji. W celu uniknięcia dalszych komplikacji zaleca się skorzystanie z pomocy profesjonalisty w celu diagnozy i wymiany.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juergensky36

Wow, to brzmi niesamowicie znajomo! Miałem podobne problemy z DPF w moim Mini, te same objawy i wszystko: lampka ostrzegawcza, słaby silnik i ten nieprzyjemny zapach spalin. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia DPF? Może być uszkodzony. To częsty problem w tych silnikach Diesla i psuje system kontroli emisji. Kiedy ostatnio przeprowadziłeś regenerację DPF? Może spróbuj wymusić ją przez komputer samochodu?

(community_translated_from_language)

fabianlange2 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Więc, kiedy mówisz o czujniku ciśnienia DPF, czy to to samo co czujnik ciśnienia spalin? I jak trudno jest go wymienić? Jestem dość zdolny, ale nie chcę niczego zepsuć w systemie zarządzania silnikiem Diesla. Jeszcze nie próbowałem wymuszać regeneracji DPF; nie byłem pewien, czy to bezpieczne przy zapalającej się lampce ostrzegawczej.

(community_translated_from_language)

juergensky36

Tak, czujnik ciśnienia spalin i czujnik ciśnienia DPF to to samo. Szczerze mówiąc, na twoim miejscu bym się tym sam nie bawił. Dostęp do niego może być naprawdę uciążliwy, a łatwo można uszkodzić coś innego w trakcie pracy. Ponadto, może być konieczna ponowna kalibracja nowego czujnika za pomocą narzędzia diagnostycznego. Polecam oddać go do warsztatu. Tam będą mogli prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić czujnik bez powodowania dalszych problemów. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o system kontroli emisji.

(community_translated_from_language)

fabianlange2 (community.author)

Właśnie odebrałem mojego Mini Pacemana. Rzeczywiście była to sonda ciśnienia spalin. Całkowity rachunek wyniósł 245€, wliczając w to czujnik i robociznę. Samochód jeździ teraz jak nowy. Bardzo dziękuję za pomoc, Twoje doświadczenie naprawdę wskazało mi właściwy kierunek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN