matthiasice5
Problem z filtrem cząstek stałych w Mini Roadsterze z silnikiem Diesla
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Roadster z 2013 roku z silnikiem Diesla doświadcza problemów wskazujących na problem z filtrem cząstek stałych (DPF), w tym lampkę ostrzegawczą, zmniejszoną moc silnika, dym podczas przyspieszania i charakterystyczny zapach spalin. Kod diagnostyczny wskazuje na niskie ciśnienie spalin, co zwiększa prawdopodobieństwo usterki czujnika ciśnienia spalin w układzie wydechowym. Po rozważeniu możliwości zatkanego filtra DPF, problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika ciśnienia spalin w układzie wydechowym, co przywróciło sprawność silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
matthiasice5 (community.author)
To ciekawe. Początkowo skupiałem się na czujniku ciśnienia ze względu na kod błędu. Jednak słusznie zauważasz, że sam filtr cząstek stałych może być przyczyną. Jak ustaliłeś, że DPF był przyczyną problemu w Twoim przypadku, czy to coś innego? Czy sam rozwiązałeś problem?
(community_translated_from_language)
heinzmaier36
W moim przypadku objawy były bardzo podobne do tych, które opisujesz. Pamiętam silny zapach spalin, który zdaniem mojego mechanika mógł wskazywać na zatkany filtr cząstek stałych powodujący wzbogaconą mieszankę paliwowo-powietrzną w silniku Diesla. Ze względu na problemy z DPF, zasugerowano mi odstawienie samochodu do warsztatu. Nie jestem pewien, czy to pomoże, ale zatkany filtr cząstek stałych może obciążać czujnik ciśnienia.
(community_translated_from_language)
matthiasice5 (community.author)
Dziękujemy za podzielenie się swoim doświadczeniem. Wydaje się to prawdopodobnym wyjaśnieniem. Oddałem Mini Roadster do warsztatu, a po przeglądzie okazało się, że winowajcą był czujnik ciśnienia spalin. Naprawy, w tym części i robocizna, wyniosły 245€. Teraz silnik znowu pracuje płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
heinzmaier36
Mogłem mieć podobny problem z moim Mini, chociaż trudno powiedzieć na pewno. Miałem lampkę ostrzegawczą i utratę mocy. Czy rozważałeś sam filtr cząstek stałych (DPF)? Być może jest zapchany, uniemożliwiając prawidłowy przepływ spalin? Czy zauważyłeś, czy regeneracja DPF występuje często? Być może czujnik ciśnienia nie jest głównym problemem, ale zgłasza problem dalej w układzie wydechowym.
(community_translated_from_language)