Problem z fotelem pasażera w Mercedesie SLC Diesel rozwiązany

To frustrujące! Miałem podobny problem ze swoim starszym BMW jakiś czas temu. Elektryczne fotele były całkowicie martwe. W moim przypadku to nie był główny akumulator, ale osobny bezpiecznik przeznaczony specjalnie do silników regulacji foteli. Być może Twój Mercedes ma podobny układ? Sugerowałbym sprawdzenie wszystkich powiązanych bezpieczników, zanim założysz, że to akumulator lub okablowanie foteli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Interesujące! Oddzielny bezpiecznik, mówisz? Zdecydowanie czegoś takiego nie brałem pod uwagę. Gdzie dokładnie znajdował się ten bezpiecznik w Twoim BMW? Czy był w głównej skrzynce bezpieczników, czy schowany gdzieś indziej? Czy jest szansa, że pamiętasz numer bezpiecznika lub natężenie prądu? Nie chciałbym zaczynać wyciągania bezpieczników w ciemno.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niestety, nie pamiętam dokładnej lokalizacji ani numeru bezpiecznika w moim starym BMW, ponieważ był to inny model i marka. Sugeruję jednak skonsultowanie instrukcji obsługi Mercedesa lub schematu okablowania specyficznego dla Twojego SLC. Schematy te często pokazują lokalizacje bezpieczników i natężenia dla wszystkich obwodów pojazdu. Jeśli nadal nie jesteś pewien, możesz rozważyć zabranie go do warsztatu. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za sugestię! Okazało się, że miałeś rację. To nie był główny akumulator, ale przepalony bezpiecznik, konkretnie dla obwodu elektrycznych foteli pasażera. Wymieniłem go i wszystko działa teraz idealnie. Zaoszczędziło mi to mnóstwo czasu i pieniędzy. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)