Problem z gaśnięciem silnika w Mini Cooperze z silnikiem Diesla

Gasnący silnik i zapalona kontrolka "Check Engine", wraz z kodem błędu, zdecydowanie wskazują na problem z dostarczaniem paliwa. Miałem podobne doświadczenie ze swoim starszym Volvo – chociaż był to silnik benzynowy. Wadliwy czujnik może powodować rozmaite problemy. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i złącze do czujnika poziomu paliwa? Czasami luźne połączenie może imitować wadliwy czujnik. Czujnik poziomu paliwa znajduje się wewnątrz zbiornika paliwa i wykrywa poziom paliwa. Inną rzeczą do rozważenia jest to, czy czujnik wysyła poprawne napięcie do ECU (jednostki sterującej silnikiem).

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź. Zauważyłem/Zauważyłam twój/twoją komentarz/komentarz na temat sprawdzenia okablowania. Gdzie znajduje się czujnik poziomu paliwa i jak mógłbym/mogłabym przetestować napięcie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik poziomu paliwa znajduje się wewnątrz zbiornika paliwa, zazwyczaj przymocowany do zespołu pompy paliwowej. Dostęp do niego zazwyczaj wymaga opuszczenia zbiornika paliwa lub dostępu przez panel dostępowy, jeśli Twój Mini go posiada. Testowanie napięcia wymaga multimetru. Jednakże, biorąc pod uwagę, że podejrzewasz wadliwy bezpiecznik i doświadczasz zgaśnięcia silnika, zalecałbym sprawdzenie go przez wykwalifikowanego mechanika. Możesz spowodować dalsze uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam te informacje. Okazało się, że przyczyną był wadliwy bezpiecznik związany z czujnikiem poziomu paliwa. Jego wymiana, kosztem 52€, rozwiązała problem z gaśnięciem silnika i usunęła błąd. Wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej działa teraz prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)