Problem z gaśnięciem silnika w samochodzie Seat Arosa Diesel

Mam problem z moim Seatem Arosą z 2002 roku, silnikiem diesla. Kontrolka "Check Engine" cały czas się świeci, a silnik czasem gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam, że może to być nieszczelność w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Czytałem, że może to być związane z wadliwym zaworem odpowietrzającym. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak awaria układu odpowietrzania zbiornika paliwa. Miałem podobny problem z moim Arosą. Sprawdź zawór odpowietrzający i filtr węgla aktywnego. Zazwyczaj jeden z nich powoduje zapalenie się kontrolki "Check Engine" i zgaszenie silnika. Jakieś inne objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dokładnie gdzie znajduje się filtr z węglem aktywnym i czy łatwo samemu sprawdzić, czy nie ma wycieków? Staram się uniknąć wizyty w warsztacie, jeśli to coś prostego, co mogę naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zbiornik węgla drzewnego jest częstym winowajcą. Zazwyczaj znajduje się on w pobliżu zbiornika paliwa. Szczerze mówiąc, chyba że wiesz, co robisz, możesz chcieć go sprawdzić u specjalisty. Test szczelności układu odparowania wymaga specjalnych narzędzi. Niewłaściwa diagnoza może prowadzić do dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

To był wadliwy filtr z węglem aktywnym, powodujący nieszczelność w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Został wymieniony, wraz z zaworem odpowietrzającym, a kontrolka "Check Engine" zgasła. Samochód pracuje znacznie płynniej na biegu jałowym i mam nadzieję, że poprawi się moje zużycie paliwa. Całkowity koszt wyniósł 275€. Dziękuję za wskazówki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: