Problem z gaśnięciem silnika w Seat Arona Diesel

To naprawdę pech. Miałem podobny problem z moim Aroną. Nie miałem problemu z gaśnięciem silnika, ale zapaliła się kontrolka "Check Engine" i okazało się, że to zawór odpowietrzający, który jest częścią systemu wentylacji zbiornika paliwa. Czy samochód ma jakieś problemy podczas tankowania, np. trudno odkręcić korek wlewu paliwa lub paliwo się cofa? Może to być powiązane. Nie jestem mechanikiem, ale tak było w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Cofnięcie się benzyny przy zakręcaniu korka wlewu, o tym nie pomyślałem. Teraz, gdy o tym wspominasz, rzeczywiście ostatnio trochę trudniej było odkręcić korek wlewu, i wydaje mi się, że ostatnio trochę benzyny prysnęło mi na mnie podczas tankowania. Czy zapchany wąż rzeczywiście może być przyczyną wszystkiego? Jak udało ci się ustalić, że to zawór odpowietrzający?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Ciśnienie narasta w zbiorniku paliwa, jeśli wentylacja nie działa prawidłowo. Zatkane węże mogą być przyczyną uniemożliwiającą zaworowi odpowietrzającemu prawidłową pracę. Szczerze mówiąc, sam tego nie rozgryzłem. Zawiozłem samochód do mechanika i przeprowadził on kilka testów. Polecam zrobić to samo. Mają narzędzia do sprawdzenia całego systemu wentylacji zbiornika paliwa, w tym zaworu odpowietrzającego. Prawdopodobnie warto to odpowiednio zdiagnozować, zanim zaczniesz wymieniać części na chybił trafił.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że miałeś rację. Zawiozłem go do warsztatu i potwierdzili, że to zawór odpowietrzający zbiornika. Powiedzieli, że niektóre węże były dość zatkane. Kosztowało mnie to około 175€, ale przynajmniej kontrolka "Check Engine" zgasła i samochód już się nie dławi. Dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)