Problem z gaśnięciem silnika w Skodzie Octavii Diesel

Brzmi to tak, jakbyś miał problem z systemem EVAP. Miałem podobny problem z moją Octavią. Kontrolka "Check engine" zapalała się, a silnik czasami gasł na biegu jałowym. Prawdopodobnie to zawór odpowietrzający lub węże do niego podłączone. Z czasem mogą się zatkać brudem i kurzem, zwłaszcza biorąc pod uwagę przebieg. Tak przynajmniej było w moim przypadku. System EVAP odpowiada za zarządzanie emisją par paliwa, a wadliwy zawór odpowietrzający może powodować rozmaite problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jak udało ci się ustalić, że to węże? Udało ci się to naprawić samemu, czy zabrałeś to do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to częsty problem. Sam próbowałem czyścić węże, ale to nie rozwiązało problemu na dłuższą metę. Problem polega na tym, że trochę brudu pozostaje wewnątrz węży i nie da się go całkowicie usunąć. Ostatecznie musiałem oddać auto do warsztatu. Wymienili węże i zawór odpowietrzający, i to załatwiło sprawę. Wszystko jest powiązane z systemem emisji spalin, więc nie warto za bardzo się tym bawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc. Okazało się, że miałeś rację co do zatkanych węży. Udało mi się to naprawić w lokalnym warsztacie, ostatecznie kosztowało mnie to 175€. Teraz wszystko działa płynnie, żadnej kontrolki "Check Engine"!

(Przetłumaczone z Angielski)