joachimblade1
Problem z gaśnięciem Skody Yeti Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
joachimblade1 (Autor)
Filtr węglowy, co? Gdzie on się znajduje?
(Przetłumaczone z Angielski)
samuelloewe5
Tak, filtr węglowy jest częścią systemu EVAP. Jego zadaniem jest pochłanianie oparów paliwa. Kiedy ulegnie awarii, może zakłócić przepływ powietrza i spowodować problemy. Gasnący silnik nie jest przyjemny. Szczerze mówiąc, sugerowałbym sprawdzenie go w warsztacie. Mogą przeprowadzić właściwy test wykrywania nieszczelności w zbiorniku paliwa i zlokalizować problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
joachimblade1 (Autor)
Dzięki za pomoc. Okazało się, że to filtr węglowy. Koszt naprawy to 275€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
samuelloewe5
Brzmi jak problem z systemem EVAP. Miałem podobny problem z moim Yeti, chociaż nie gasł. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a kod błędu wskazywał na nieszczelność wentylacji zbiornika paliwa. Czy sprawdziłeś przepływ powietrza w systemie EVAP lub czujnik ciśnienia? Może to być wadliwy filtr węgla aktywnego. Te filtry są znane z powodowania problemów z systemem EVAP. Jeśli filtr jest zatkany, może to spowodować wzrost ciśnienia w zbiorniku paliwa, uruchamiając system wykrywania nieszczelności i włączając kontrolkę "Check Engine". To naprawdę częsty problem.
(Przetłumaczone z Angielski)