daniel_wolf54

Problem z gotowością systemu w Seat Exeo

Mam zagadkowy problem z moim Seatem Exeem z 2010 roku, wyposażonym w silnik benzynowy. Spotykam się z sytuacją, w której kontrola gotowości systemu jest niekompletna. Dowodem na to jest błąd zapisany w pamięci błędów i odpowiedni komunikat o błędzie wyświetlany na prędkościomierzu. Podejrzewam, że wynika to z ostatniego odczytu za pomocą diagnostyki OBD2. Przeprowadziłem kontrolę układu wydechowego, ale niczego oczywistego nie znalazłem. Jestem świadomy, że pokładowa diagnostyka musi przeprowadzić pewne testy, ale nie jestem pewien procedury. Czy może to być po prostu niekompletna gotowość OBD i jeśli tak, to jaka jest procedura resetowania kontrolki "Check Engine"?

(Przetłumaczone z Angielski)

Problem z Seatem Exeo z 2010 roku polegał na niekompletnej kontroli gotowości systemu, wskazywanej przez komunikat o błędzie i zapisanej pamięci błędów. Podejrzewano, że problem jest związany z ostatnim odczytem diagnostycznym OBD2. Rozwiązaniem było umożliwienie monitorom gotowości OBD ukończenia cyklu jazdy, co rozwiązało problem bez żadnych rzeczywistych usterek ani potrzeby interwencji mechanicznej.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem coś podobnego z moim Exeem. Kontrolka "Check Engine" zapaliła się po skanie OBD. Nie jestem ekspertem, ale może wystarczy trochę pojeździć, żeby się sama zresetowała. Próbowałeś tego?

(community_translated_from_language)

Ciekawe. Kiedy mówi pan "trochę jazdy", mógłby pan być bardziej precyzyjny? O jakich warunkach jazdy mówimy? Czytałem trochę o gotowości OBD i cyklach jazdy, i wydaje się to dość szczegółowe. Jakieś spostrzeżenia na ten temat, czy po prostu jeździł pan normalnie, aż błąd zniknął?

(community_translated_from_language)

Tak, to było jakiś czas temu, ale myślę, że było to związane z gotowością OBD. Szczerze mówiąc, nic specjalnego nie zrobiłem. Po prostu jeździłem nim przez kilka dni, a kontrolka w końcu zgasła. Pamiętam, że wtedy martwiłem się o układ wydechowy. Jeśli nie zniknie po tygodniu, może warto to sprawdzić, na wszelki wypadek. Lepiej dmuchać na zimne, prawda?

(community_translated_from_language)

Problem został rozwiązany. Wygląda na to, że monitory gotowości OBD po prostu potrzebowały ukończenia cyklu jazdy po diagnostyce. Nie wystąpiła żadna rzeczywista usterka. Dziękuję za wgląd; zaoszczędziło mi to wizyty u mechanika i potencjalnie niepotrzebnej pracy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO