uwe_lange10

Problem z hałasem silnika Diesla w Skodzie Rapid

Zaczynam się trochę frustrować. Moja Skoda Rapid z 2012 roku z silnikiem diesla sprawia mi bóle głowy. Ma przejechane około 84784 km, a ostatnio przestał prawidłowo działać układ napinacza paska. Podejrzewam, że to wada samego napinacza paska. Głównym objawem jest okropny hałas silnika, prawie jak piszczenie paska, szczególnie przy niższych prędkościach. Sprawdziłem sam pasek wielorowkowy i wygląda dobrze, ale wydaje się, że napięcie jest nieprawidłowe. Jakieś pomysły, zanim zacznę wszystko rozbierać?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak zły napinacz paska dla mnie. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem jakiś czas temu. Pasek wielorowkowy był wszędzie. Czy hałas silnika jest stały, czy zmienia się wraz z prędkością obrotową?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Więc, co dokładnie poszło nie tak z twoim Oplem? Czy to był sam napinacz, czy coś innego w układzie napędu paska? A czy zauważyłeś jakieś inne objawy oprócz hałasu silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w moim przypadku łożysko rolki napinacza się zepsuło. Powodowało to drgania całego mechanizmu, co prowadziło do nadmiernego hałasu silnika i w końcu do spadnięcia paska. Jeśli napinacz paska nie działa prawidłowo, na pewno to usłyszysz. Jeśli nie czujesz się komfortowo, samodzielnie grzebiąc przy napędzie pasowym, oddałbym go do sprawdzenia przez profesjonalistę. Lepiej dmuchać na zimne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Okazało się, że miałeś rację. Zabrałem auto do warsztatu, i rzeczywiście był to napinacz paska. Zamontowano nowy, a hałas zniknął. Kosztowało mnie to 455€, ale przynajmniej jest naprawione. Doceniam wgląd!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: