jonathanhimmel1
Problem z jednostką sterującą silnika Talisman
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Talisman z 2016 roku z silnikiem benzynowym doświadczył utraty mocy, a błąd wskazywał na problem z centralnym modułem sterującym (ECU). Po sprawdzeniu bezpieczników i przewodów bez znalezienia oczywistych problemów, zasugerowano, że przyczyną może być wadliwe główne przekaźnik, ponieważ może on przerywać działanie ECU. Po sprawdzeniu przez mechanika, główny przekaźnik okazał się rzeczywiście wadliwy, a jego wymiana rozwiązała problem, przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jonathanhimmel1 (community.author)
Uszkodzony przekaźnik? Gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik główny? Czy łatwo się do niego dostać, czy będę musiał zmagać się z dużą ilością plastikowych wykończeń?
(community_translated_from_language)
sarahkoenig1
W moim starym Oplu było to w komorze silnika obok komputera. Zlokalizuj swój komputer i prześledź główny przewód zasilający od tego miejsca. Jeśli nie jesteś pewien, warsztat może to szybko sprawdzić. Uszkodzone komputery mogą spowodować więcej szkód niż uszkodzony przekaźnik główny.
(community_translated_from_language)
jonathanhimmel1 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do mojego lokalnego mechanika i trafiłeś w dziesiątkę – wadliwy przekaźnik główny. Najwyraźniej powodował problemy z ECU. Nowy przekaźnik kosztował mnie około 120€ z instalacją, a samochód znów jeździ jak marzenie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
sarahkoenig1
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Oplu i okazało się, że to wadliwy przekaźnik główny. To tania część, ale jeśli działa przerywanie, może zakłócać pracę ECU. Sprawdź przekaźnik, który zasila ECU. Czy inne elementy elektroniczne działają dziwnie, czy tylko silnik?
(community_translated_from_language)