jonathanhimmel1
Problem z jednostką sterującą silnika Talisman
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
jonathanhimmel1 (Autor)
Uszkodzony przekaźnik? Gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik główny? Czy łatwo się do niego dostać, czy będę musiał zmagać się z dużą ilością plastikowych wykończeń?
(Przetłumaczone z Angielski)
sarahkoenig1
W moim starym Oplu było to w komorze silnika obok komputera. Zlokalizuj swój komputer i prześledź główny przewód zasilający od tego miejsca. Jeśli nie jesteś pewien, warsztat może to szybko sprawdzić. Uszkodzone komputery mogą spowodować więcej szkód niż uszkodzony przekaźnik główny.
(Przetłumaczone z Angielski)
jonathanhimmel1 (Autor)
Dzięki za radę! Zabrałem to do mojego lokalnego mechanika i trafiłeś w dziesiątkę – wadliwy przekaźnik główny. Najwyraźniej powodował problemy z ECU. Nowy przekaźnik kosztował mnie około 120€ z instalacją, a samochód znów jeździ jak marzenie. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
sarahkoenig1
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Oplu i okazało się, że to wadliwy przekaźnik główny. To tania część, ale jeśli działa przerywanie, może zakłócać pracę ECU. Sprawdź przekaźnik, który zasila ECU. Czy inne elementy elektroniczne działają dziwnie, czy tylko silnik?
(Przetłumaczone z Angielski)