Problem z katalizatorem NOx w Seat Inca

Opisane przez ciebie objawy są zgodne ze starzeniem się katalizatora NOx, szczególnie biorąc pod uwagę przebieg. Nieszczelności układu wydechowego mogą zdecydowanie zaburzyć wyniki, ponieważ czujniki tlenu będą zgłaszać nieprawidłowe odczyty, zakłócając pomiary jakości powietrza. Konieczne jest najpierw wykluczenie tej możliwości, ponieważ nieszczelność wpływa na cały układ emisji spalin. Czy diagnostyka samochodu wskazała coś konkretnego dotyczącego układu emisji spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli to wyciek w układzie wydechowym, to jak to powoduje szybsze starzenie się katalizatora NOx? Myślałem, że katalizator NOx zajmuje się gazami dopiero po tym, jak przejdą przez silnik. Czy to ma coś wspólnego z wadliwą informacją z sond lambda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, czujniki lambda są bardzo czułe, a nawet mały wyciek spalin przed katalizatorem może wprowadzić nadmiar tlenu, prowadząc do błędnych odczytów. To zmusza ECU do regulacji mieszanki paliwowej, potencjalnie uszkadzając katalizator NOx z czasem. Sugeruję zabrać go do warsztatu, aby sprawdzić, czy układ wydechowy ma nieszczelność. To jest najbardziej prawdopodobna przyczyna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację. Zawiozłem mojego Seata Incę z 2000 roku do warsztatu, a oni potwierdzili, że nieszczelność układu wydechowego powodowała problem z katalizatorem NOx. 265€ później, system emisji spalin został naprawiony. Zużycie paliwa wydaje się już lepsze i mam nadzieję, że przejdę następny test diagnostyczny samochodu. Jeszcze raz dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)