100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

barbaraswift1

Problem z kierownicą wielofunkcyjną Mercedes EQC

Awaria kierownicy wielofunkcyjnej w Mercedesie EQC Electric z 2019 roku z przebiegiem 184175 kilometrów. Obsługa kierownicy wielofunkcyjnej nie jest już możliwa. Diagnostyka pojazdu zapisuje błąd, ale natura błędu jest niejasna. Sugeruje potencjalną wadę w połączeniu kablowym wewnątrz kierownicy. Czy ktoś doświadczył podobnego problemu ze swoim pojazdem Mercedes, w szczególności dotyczącego sterowania kierownicą lub problemów z czujnikami? Wszelkie informacje lub sugestie dotyczące tej usterki elektrycznej byłyby bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Elektryczny Mercedes EQC z 2019 roku z przebiegiem 184 175 kilometrów doświadcza awarii wielofunkcyjnej kierownicy, która jest niesprawna. Podejrzewa się, że problem wynika z wadliwego połączenia kabla w kierownicy, ponieważ diagnostyka rejestruje błąd bez jasnego charakteru. Pomimo sprawdzenia bezpieczników i braku widocznych uszkodzeń, problem utrzymuje się, co sugeruje potrzebę diagnozy i naprawy usterki elektrycznej przez wykwalifikowanego technika, która ostatecznie została rozwiązana poprzez wymianę wadliwego wiązki przewodów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juliusflamme87

Kierownica wielofunkcyjna może być uciążliwa, gdy ulega awarii. Na podstawie objawów i opisu błędu, wadliwe połączenie kablowe wewnątrz kierownicy jest prawdopodobną przyczyną. Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z elementami sterowania kierownicą? Ponadto, czy występują jakieś widoczne uszkodzenia samej kierownicy, takie jak nietypowy luz lub ślady zużycia wokół przycisków?

(community_translated_from_language)

barbaraswift1 (community.author)

Sprawdziłem odpowiednie bezpieczniki i wydają się działać prawidłowo. Ponadto, nie ma widocznych uszkodzeń fizycznych samego zespołu kierownicy. Przyciski nie wykazują nietypowej luźności, ani nie ma widocznych oznak nadmiernego zużycia. Czy mogą istnieć jakieś inne potencjalne przyczyny tego problemu poza połączeniem kablowym, czy też prawdopodobne jest, że bardziej dogłębna procedura diagnostyki pojazdu będzie wymagana do ustalenia dokładnej natury usterki elektrycznej?

(community_translated_from_language)

juliusflamme87

Biorąc pod uwagę, że bezpieczniki są nienaruszone i nie ma widocznych uszkodzeń, wewnętrzne połączenie kablowe jest rzeczywiście najbardziej prawdopodobną przyczyną. Chociaż inne problemy z czujnikami teoretycznie mogłyby się przyczynić, objawy silnie sugerują zlokalizowaną usterkę elektryczną w samym kole kierownicy. W tym momencie radzę wykwalifikowanemu technikowi prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem. Dalsze użytkowanie pojazdu z uszkodzonym układem kierowniczym może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa.

(community_translated_from_language)

barbaraswift1 (community.author)

Doceniam Twoją radę. Umówię się na wizytę z wykwalifikowanym technikiem w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny diagnostycznej i późniejszej naprawy. Dla informacji innych osób, które mogą napotkać podobną sytuację, naprawa obejmowała wymianę uszkodzonej wiązki przewodów w kierownicy, a całkowity koszt wyniósł 95 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQC