Problem z kierownicą wielofunkcyjną Mercedes EQC

Kierownica wielofunkcyjna może być uciążliwa, gdy ulega awarii. Na podstawie objawów i opisu błędu, wadliwe połączenie kablowe wewnątrz kierownicy jest prawdopodobną przyczyną. Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z elementami sterowania kierownicą? Ponadto, czy występują jakieś widoczne uszkodzenia samej kierownicy, takie jak nietypowy luz lub ślady zużycia wokół przycisków?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem odpowiednie bezpieczniki i wydają się działać prawidłowo. Ponadto, nie ma widocznych uszkodzeń fizycznych samego zespołu kierownicy. Przyciski nie wykazują nietypowej luźności, ani nie ma widocznych oznak nadmiernego zużycia. Czy mogą istnieć jakieś inne potencjalne przyczyny tego problemu poza połączeniem kablowym, czy też prawdopodobne jest, że bardziej dogłębna procedura diagnostyki pojazdu będzie wymagana do ustalenia dokładnej natury usterki elektrycznej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę, że bezpieczniki są nienaruszone i nie ma widocznych uszkodzeń, wewnętrzne połączenie kablowe jest rzeczywiście najbardziej prawdopodobną przyczyną. Chociaż inne problemy z czujnikami teoretycznie mogłyby się przyczynić, objawy silnie sugerują zlokalizowaną usterkę elektryczną w samym kole kierownicy. W tym momencie radzę wykwalifikowanemu technikowi prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem. Dalsze użytkowanie pojazdu z uszkodzonym układem kierowniczym może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoją radę. Umówię się na wizytę z wykwalifikowanym technikiem w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny diagnostycznej i późniejszej naprawy. Dla informacji innych osób, które mogą napotkać podobną sytuację, naprawa obejmowała wymianę uszkodzonej wiązki przewodów w kierownicy, a całkowity koszt wyniósł 95 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)